Nieuwe fiets- en voetgangersonderdoorgang onder belangrijke invalsweg voor Gent geopend

Vanaf nu kunnen fietsers en voetgangers veiliger en vlotter onder de Drongensesteenweg (N466) in Gent door. Die steenweg is een van de belangrijkste wegen van de stad, want die verbindt de R40 met de R4, en sluit ook aan aan de E40. De steenweg krijgt heel wat verkeer van en naar de stad te verwerken. Aangezien fietsers en voetgangers de onderdoorgang zullen gebruiken, zal het gemotoriseerd verkeer vlotter kunnen doorstromen.  

Schepen Filip Watteeuw (Groen): "Dit is een deel van het Westerringsspoor dat dé fietsring rond Gent moet worden. Die zorgt voor een verbinding tussen Oostakker en het station Gent-Sint-Pieters. We willen dat beter en beter maken." De schepen vergelijkt met het buitenland: "Dit is een infrastructuur voor fietsers en voetgangers van hoog niveau en zie je in landen zoals Nederland en Kopenhagen. Het is breed, comfortabel en veilig."

Met deze nieuwe doorgang is het werk om het Westeringsspoor volledig te maken nog niet af: "Er moet nog een brug over de Watersportbaan komen. Die werken moeten starten in 2023. En dan komt er nog een brug over de Leie, die de Griendijk zal verbinden met de Fabiolalaan. Dan zal er een perfecte verbinding zijn tussen Oostakker en het station."

De stad plant nog verschillende werken, zegt de schepen: "De onderdoorgang aan de Ekkergembrug moet ook vernieuwd worden, die is te oud geworden. Ook de onderdoorgang aan de Nieuwe Wandeling, waar nu volop aan gewerkt wordt, zal binnen een aantal maanden af zijn."

De stad moet uiteindelijk een duurzamere mobiliteit en levenskwaliteit bieden voor de inwoners. "We willenn de infrastructuur voor fietsers en voetgangers blijven verbeteren en uitbouwen. Dat is essentieel voor een stad zoals Gent."

Al deze werken gebeuren in samenwerking met de EFRO (Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling), het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) en de Provincie Oost-Vlaanderen.