Vlaamse regering kiest voor trambussen tussen Hasselt en Maasmechelen en traject via Grote Ring in Hasselt

"We gaan door met de trambus tussen Hasselt en Maasmechelen, het gaan elektrische trambussen worden en ze krijgen een vrije bedding", zegt Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD). "Zo willen we zo veel mogelijk mensen naar het openbaar vervoer lokken." 

Het is de bedoeling dat er om het kwartier een trambus tussen Hasselt en Maasmechelen zal rijden. Er komen ook 2 haltes bij: Genk Zuid en de Bloemenlaan in het centrum van Maasmechelen, dat brengt het totaal op 14. De  belangrijkste haltes zijn de stations van Hasselt en Genk, de universitaire campus in Diepenbeek en Terhills en Maasmechelen Village.

In Hasselt zal het station bediend worden. "Het onderzoek benadrukte het reizigerspotentieel hiervan. Vanaf de universitaire campus Diepenbeek volgt de trambus een gemeenschappelijk tracé met Spartacus lijn 1 (Hasselt-Maastricht) tot aan de halte Elfde Liniestraat. Daarna volgt ze niet langer de Kleine Ring of Groene Boulevard zoals Spartacus lijn 1, maar de Grote Ring tot aan het station in Hasselt. Want het tracé over de Grote Ring heeft ongeveer 14% meer opstappers vergeleken met de Groene Boulevard."  

Of Sparcatus lijn 1 naar Maastricht een sneltram blijft of ook een trambus wordt, is nog niet beslist. "Uit een studie blijkt dat het boulevardtracé haalbaar is, maar er moet ook een verknoping zijn tussen lijn 1 en 2.  Dus in dat dossier is nog meer onderzoek nodig", gaat Peeters verder. 

Voor Spartacus lijn 3 naar Noord-Limburg is het afwachten wat er beslist wordt over de Noord-Zuid. Eind september zou daar meer duidelijkheid over zijn.