Putten en scheuren in het wegdek? Aannemer: "Met dit weer kunnen we nog niet aan de herstelling beginnen"

Je hebt het misschien ook al gemerkt: de dooi in combinatie met het vele strooizout veroorzaakt putten en scheuren in de weg. "Vandaag kunnen we die schade nog niet herstellen", zegt Mieke Frijters van aannemer ATF op Radio 2 Antwerpen. "Er zit nog te veel vorst in de grond. Zolang die niet verdwijnt, kunnen wij niet in actie schieten. Pas bij een graad of 8 kunnen wij beginnen met de herstellingswerken. Tot dan blijven asfaltcentrales dicht en kunnen wij sowieso niets doen." Maar zelfs dan zullen de problemen volgens Frijters niet meteen van de baan zijn. "Het Agentschap Wegen en Verkeer moet eerst een onderzoek voeren naar de totale schade. Dan stellen zij een plan op, en pas daarna kunnen de aannemers die plannen uitvoeren."

Wat vaak gebeurt, is dat herstellers kiezen voor een tijdelijke oplossing. "Als het nog te koud is maar de put of scheur is echt hinderlijk voor automobilisten, leggen we soms een laagje koud asfalt om het probleem op te lossen", zegt Frijters.  "Maar vroeg of laat keert het probleem dan terug. Het beste is om het volledige laagje asfalt te verwijderen, of zelfs een volledig nieuw wegdek aan te leggen."

Veel miserie kan voorkomen worden door een beter onderhoud van de wegen. "Eigenlijk zouden we minstens elke 10 jaar het wegdek moeten vernieuwen", zegt Frijters. "Dat wil zeggen de bovenlaag er volledig afhalen en een nieuwe aanbrengen. Maar in België zijn ze daar blijkbaar niet zo'n fan van. De overheid zou zo best wel wat geld kunnen besparen denk ik. Want nu moet je het hele wegdek vernieuwen. We wachten te lang om in actie schieten, en dan is het meestal al te laat."

Wie zelf putten, scheuren of andere onregelmatigheden op de weg tegenkomt, kan dit melden via www.meldpuntwegen.be