De Croo "verbaasd", maar NMBS-baas Dutordoir blijft erbij: geen wifi in de treinen

Dutordoir zei gisteren dat de plannen voor de uitrol van wifi op de treinen afgeblazen worden wegens te duur. De Croo toont begrip voor het feit dat het moeilijk en kostelijk is om wifi te installeren in oude treinstellen, maar in nieuwe treinstellen zou dit volgens hem wel moeten kunnen.      

Volgens het aankoopprogramma van de NMBS voor de periode 2018-2021 komen er 445 nieuwe voertuigen bij. "Er is toen wel degelijk aan de leverancier gezegd dat ze de bedrading en bekabeling voor wifi moesten voorzien. Die nieuwe treinen moet je gewoon wifi-klaar maken", vindt De Croo. Ook in het door het kernkabinet goedgekeurde moderniseringsplan voor de NMBS was sprake van wifi op de trein tegen het einde van de legislatuur in 2019.     

Naast wifi op de trein moeten de operatoren volgens De Croo ook werk maken van een betere mobiele dekking langs de spoortrajecten. In het kader van de veiling van de nieuwe mobiele licenties begin 2019 zullen er dekkingsverplichtingen komen langs de spoorlijnen, verzekert hij. De ontwerpteksten gaan binnenkort naar de regering.

NMBS-baas Sophie Dutordoir blijft bij wat ze gezegd heeft over wifi op de trein: "Dat zou tientallen miljoenen kosten, zeggen mij de telecomoperatoren. Dat geld spendeer ik liever aan iets anders, het reizigerscomfort bijvoorbeeld. Je kunt het geld maar één keer uitgeven. Er komt dus geen wifi op de trein, ook niet op de nieuwe treinstellen. Die zullen uiteraard wel aangepaste kabels hebben en andere infrastructuur, dus later kan het wel nog." 

De NMBS voorziet wel wifi in de 25 grootste stations. Dat is voor februari volgend jaar. En de telecomoperatoren hebben volgens Dutordoir ook beloofd dat er tegen 2019 voldoende dekking zal zijn langs het spoor.