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L'inauguration officielle a eu lieu en présence des Premiers ministres belge et néerlandais, Bart De Wever (à dr.) et Rob Jetten. (à g.)

Inauguration de la ligne à haute tension Brabo III dans le port d'Anvers, pour une sécurité énergétique accrue

La nouvelle infrastructure Brabo a été inaugurée officiellement ce mardi dans le port anversois, en présence du Premier ministre Bart De Wever et de son homologue néerlandais Rob Jetten. Cette nouvelle ligne à haute tension vise à renforcer le réseau électrique autour du port et à faciliter les échanges d'électricité avec les Pays-Bas. Le gestionnaire du réseau haute tension Elia et son pendant néerlandais TenneT en ont profité pour annoncer une nouvelle collaboration visant à renforcer la connexion entre les localités de Kinrooi et Maasbracht.

Anne François Belga
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Brabo III est la troisième et dernière phase d'un important projet de ligne à haute tension reliant la frontière néerlandaise à Kruibeke, en Flandre orientale, lancé il y a plus de dix ans par le gestionnaire de réseau Elia. Ce dernier y a déjà investi plus de 300 millions d’euros ces 10 dernières années. L'objectif est double : renforcer le réseau électrique haute tension notamment autour du port d'Anvers et améliorer les échanges d'électricité avec les Pays-Bas.

Plus les liens entre la Belgique et les Pays-Bas sont forts, moins nous sommes vulnérables en cas de chocs externes sur le marché énergétique, a souligné en substance le CEO d'Elia, Bernard Gustin. "De nouveaux investissements seront nécessaires dans les années qui viennent. Pensez aux centres de données: c'est pourquoi nous devons nous préparer aujourd'hui pour demain", a ajouté Gustin. Le CEO d'Elia entend éviter que l'électricité ne devienne un frein au développement économique, et cela passe par des partenariats.

Réalisé en trois phases, le projet Brabo a notamment vu le remplacement de 58 pylônes dans un corridor existant de 18 kilomètres pour supporter des lignes aériennes d'une plus grande capacité. Les nouveaux pylônes sont parmi les plus hauts du Benelux.

Brabo III

Des combustibles fossiles à l'électricité

"Il est important de répondre aux besoins de l'industrie en matière d'électrification. Dans ce contexte, le secteur délaisse les combustibles fossiles au profit de l'électricité", a précisé pour sa part Valerie Daloze, cheffe de projet chez le gestionnaire de réseau Elia. "Par conséquent, la demande en électricité va fortement augmenter. C'est pourquoi nous souhaitons renforcer le réseau électrique".

"Il y a aussi la question de l'interconnexion. Il s'agit d'une ligne à haute tension reliant deux pays - ou deux réseaux nationaux - pour former un vaste réseau européen. On peut comparer cela à une autoroute entre la Belgique et les Pays-Bas, dotée de quelques sorties desservant la zone portuaire."

Brabo III est la troisième et dernière phase d'un important projet de ligne à haute tension.

Un réseau européen rend l'énergie plus abordable

Un vaste réseau électrique européen de ce type est jugé essentiel pour atteindre l'indépendance énergétique et offre de nombreux avantages. Il renforce la sécurité d'approvisionnement, l'accessibilité financière et la durabilité. "Les interconnexions permettent de compter sur ses voisins. Par exemple, si la vitesse du vent est plus faible en Belgique qu'en Allemagne, un réseau européen robuste permet à l'énergie de circuler de l'Allemagne vers la Belgique", explique Valerie Daloze.

"Cela crée un vaste marché où l'offre et la demande peuvent être mieux équilibrées. L'électricité peut circuler des zones disposant d'une énergie abondante - et donc des coûts de production les plus bas - vers les zones où la demande est la plus forte. Cela permet de maîtriser les prix et de renforcer notre résilience face aux pics et aux fluctuations."

"Enfin, les pénuries et les excédents d'énergie renouvelable peuvent être partagés entre les différents pays européens", ajoute Elia.

"C'est d'une importance capitale pour la sécurité et l'autonomie énergétiques", confirmait le Premier ministre De Wever. "L'électrification de nos processus industriels dépend des infrastructures. Il est nécessaire de construire des infrastructures transfrontalières, ce qui revêt une importance considérable pour les deux pays."

Le Premier ministre néerlandais Rob Jetten partage cet avis. "Les zones portuaires des Pays-Bas et de Belgique sont vitales non seulement pour nos propres économies, mais aussi pour l'ensemble du nord-ouest de l'Europe. L'énergie y joue un rôle crucial, un fait devenu encore plus évident compte tenu de la pression exercée par les divers conflits en cours dans le monde."

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