Le chassé-croisé entre juillet et août est traditionnellement l’un des week-ends les plus noirs sur les routes européennes. Selon le VAB, Vlaamse Automobielbond (le club de mobilité et d'assistance routière), la combinaison des départs en vacances et des feux de forêt pourrait provoquer d’importants embouteillages. "Un véritable infarctus routier européen se profile", prévient l’organisation. Quelques conseils permettent toutefois de partir bien préparé.
Le plus gros chassé-croisé de l’été attendu ce week-end sur les routes européennes
Eric Steffens
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Le phénomène n’a rien de nouveau : le week-end du 1er août, ou celui qui l’entoure, est chaque année marqué par un trafic exceptionnel sur les routes européennes. À cette période, les vacances scolaires de nombreux pays coïncident, entraînant d’importants flux de vacanciers dans toutes les directions.
La France sera particulièrement touchée, avec un niveau de trafic classé noir, ce qui peut doubler le temps de trajet habituel. L’Allemagne est placée en rouge, synonyme d’une circulation très dense avec un risque élevé d’embouteillages. En Suisse et en Autriche, de longues files d’attente sont également attendues à l’entrée des tunnels.
"Ne prenez pas la route samedi"
Le VAB recommande d’éviter de prendre la route samedi si vous traversez la France. "Dans le reste de l’Europe aussi, il faudra s’attendre à des temps de parcours plus longs samedi", souligne l’organisation.
Partir vendredi soir n’est pas non plus conseillé. "Le dimanche matin constitue un meilleur moment de départ. Les voyageurs qui disposent d’une certaine flexibilité ont intérêt à partir vendredi matin ou à attendre lundi afin de voyager de manière plus fluide et plus économique."
Aux perturbations habituelles du trafic pourraient s’ajouter les conséquences des feux de forêt en Europe du Sud.
Le VAB se veut toutefois rassurante : "Les principaux foyers d’incendie autour de Bordeaux et de Madrid semblent désormais sous contrôle. Il est donc peu probable que des autoroutes soient fermées. Les incendies peuvent encore provoquer des perturbations localement, mais des itinéraires alternatifs existent pour le trafic de transit."
Voyager dans une région touchée par les incendies de forêt exige une préparation particulière. Le VAB a dressé une liste de recommandations :
S’informer en permanence
Utilisez des applications permettant de suivre en temps réel les fermetures de routes. Waze propose une couche cartographique dédiée, et en France l’application Feux de Forêt répertorie les principaux foyers d’incendie. Il est possible d’y définir un périmètre afin d’être alerté de toute évolution à proximité.
Garder son véhicule prêt à partir
Veillez à ce que votre voiture soit toujours suffisamment ravitaillée en carburant ou rechargée, et faites le plein de liquide lave-glace. À proximité d’un incendie, la fumée, les cendres et les suies peuvent réduire fortement la visibilité. Il est également conseillé de conserver une marge d’autonomie supplémentaire en anticipant les ravitaillements.
Prévoir de l’eau et une bonne ventilation
Emportez suffisamment d’eau et, si possible, des masques de protection. En cas de fumée, activez le mode de recyclage de l’air dans le système de ventilation afin d’éviter que la fumée ne pénètre dans l’habitacle.
Ne pas dépendre uniquement des outils numériques
Munissez-vous d’une carte routière papier. Lors d’un incendie de forêt, des coupures d’électricité peuvent perturber les réseaux mobiles et rendre les applications de navigation inopérantes.
Préparer un sac d’urgence
Ayez toujours un sac prêt à emporter rapidement, contenant les objets indispensables : médicaments, eau, masques, passeport, carte bancaire, téléphone portable et batterie externe chargée.
Suivre les informations locales
Restez attentif aux médias et aux radios locales. N’hésitez pas à demander conseil aux habitants, qui connaissent bien la région, et suivez toujours les consignes des services de secours.
Enfin, la prévention reste la meilleure protection. Le VAB recommande notamment de ne pas stationner sur une bande d’herbe sèche après un long trajet. Le catalyseur, situé sous le véhicule, peut être extrêmement chaud et cette chaleur suffit parfois à enflammer des herbes desséchées.