La Fondation Nico Gunzburg, une organisation juive, a assigné en justice la SNCB et l'État belge, rapportent mercredi les journaux Het Laatste Nieuws et De Morgen. L'organisation réclame des dommages-intérêts et une reconnaissance de responsabilité pour les déportations survenues pendant la Seconde Guerre mondiale.
Une fondation juive assigne la SNCB en justice pour les déportations de la Seconde Guerre mondiale
Concrètement, il s'agit des 28 convois qui ont quitté la caserne Dossin à Malines entre août 1942 et juillet 1944. Ces trains se rendaient presque tous directement au camp d'extermination d'Auschwitz, en Pologne. À leur bord se trouvaient principalement des Juifs, environ 25.000, ainsi que quelques centaines de Roms et de Sintés. Plus d'un millier d'entre eux, seulement, ont survécu à la Guerre.
À l'époque, la SNCB était payée pour collaborer avec l'occupant allemand, comme l'ont déjà révélé les recherches de l'historien Nico Wouters. L'État belge étant actionnaire de la SNCB, les pouvoirs publics sont également poursuivis.
Des discussions avaient déjà eu lieu avec la SNCB et le gouvernement, mais elles n'ont jusqu'à présent abouti à rien. Dès que l'État belge et l'entreprise ferroviaire seront à nouveau disposés à s'asseoir à la table des négociations pour discuter des indemnisations, l'action en justice pourra être suspendue.
Réaction de la SNCB
En réaction, la SNCB rappelle mercredi que le gouvernement précédent avait décidé de mettre en place un Groupe de Sages à la suite des travaux de M. Wouters. L'année dernière, ce groupe a formulé trente recommandations "pour faire éclater la vérité et proposer des formes de réparation "
Ces recommandations sont toujours sur la table de l'actuel gouvernement. Dans l'attente de potentielles futures décisions, l'aile du musée Train World consacrée à la Seconde Guerre Mondiale a été mise à jour en intégrant aussi fidèlement que possible les recherches historiques du CegeSoma, le centre d'Étude Guerre et Société des Archives de l'État, ajoute la société ferroviaire. Une exposition temporaire consacrée au sujet s'était tenue jusqu'à fin juin.
La SNCB rappelle également que l'étude soulignait "l'importance d'analyser les faits dans leur contexte historique et dans le cadre d'une responsabilité collective."