À Mol, les services d'urgence seront probablement mobilisés toute la journée encore pour nettoyer le diesel déversé dans le Kanaalplas, un lac situé près du Zilvermeer, lieu pittoresque en province anversoise. Un cargo a coulé à cet endroit la nuit de lundi à mardi, déversant de diesel dans l'eau. "Heureusement, l'impact de la fuite se limite au Kanaalplas et au port de plaisance de Port Aventurae, indiquaient les pompiers. L'épave du cargo ne sera probablement pas retirée de l'eau avant plusieurs jours, voire plusieurs semaines.
L'impact de la fuite de diesel après le naufrage d'un cargo à Mol reste limité
La barge du navire fluvial était chargée de sable provenant de la société d'extraction de sable Sibelco basée à Mol. Personne n'était présent à bord du navire lors du naufrage, et aucun blessé n'est à déplorer. Les causes de l'incident sont pour l'instant inconnues.
Le naufrage a toutefois occasionné des dégâts environnementaux : un générateur au diesel se trouvait à bord, ce qui a provoqué une fuite de diesel dans le lac.
Le carburant n'a pas atteint le canal
Les services d'urgence sont rapidement intervenus pour contenir au maximum la pollution. "La première priorité était d'empêcher le diesel de se déverser dans le canal de Dessel-Kwaadmechelen en barrant le passage", explique le bourgmestre Wim Caeyers.
L’opération a réussi : l'impact est en effet limité au Kanaalplas et au port de plaisance de Port Aventura. Le carburant n'a pas pénétré dans le canal.
Les pompiers poursuivront ce mardi le nettoyage du diesel déversé. Ils bénéficient du soutien d'un spécialiste qui aspire le diesel à la surface de l'eau à l'aide d'équipements spécifiques. Le diesel est aspiré de manière contrôlée afin d'éviter toute propagation.
"La première couche est en cours d'élimination, les opérations se déroulent bien", indiquait Kristof Geens de la caserne de pompiers de Kempen. "Des plongeurs experts inspectent également le navire pour vérifier son positionnement."
Le navire possède par ailleurs des réservoirs de diesel qui, normalement, sont intacts. Une entreprise spécialisée devait arriver sur place pour sécuriser l'épave sous l'eau.
Le nettoyage du diesel devrait prendre toute la journée. Le cargo ne sera probablement pas sorti de l'eau avant quelques jours, voire quelques semaines. "Il se trouve dans une zone sûre et ne gêne pas la navigation, il peut donc rester au fond de la mer encore un peu", a déclaré Kristof Geens.

