L’entreprise Trova ambitionne de convertir environ 4.000 vieux camions diesel en camions 100 % électriques chaque année. Ces véhicules devraient posséder une autonomie d'environ 350 kilomètres, idéale pour le transport régional. De plus, un camion converti coûte jusqu'à 130.000 euros de moins qu'un camion électrique neuf.
Une entreprise basée à Lommel transforme des camions diesel trop vieux en camions électriques
Trova a déjà converti avec succès deux camions diesel, qui fonctionnent maintenant à l’électricité. "Nous retirons notamment le moteur thermique et le remplaçons par un moteur électrique. Une batterie de grande capacité est installée à la place du réservoir d'origine", explique l’ingénieur en chef Marco Caponi. "C'est un processus complexe, mais toujours moins cher qu'un camion neuf."
Un moteur électrique est jusqu'à trois fois plus compact qu'un moteur diesel, ce qui libère de l'espace pour d'autres composants. "De plus, un moteur électrique nécessite beaucoup moins d'entretien", précise Marco Caponi. "Un camion converti coûte environ 200.000 euros, tandis qu'un camion électrique neuf peut coûter jusqu'à 330.000 euros."
L'ingénieur Marco Caponi présente un camion converti
Dans l’entreprise limbourgeoise Trova, les véhicules ont donc droit à une seconde vie. "Nous retirons les pièces usées, comme le moteur et la transmission. Mais nous réutilisons le châssis et le système de freinage", explique Marco Caponi.
"Jusqu'à présent, la durabilité et le respect de l'environnement étaient les principaux arguments de vente. Mais en raison des tensions au Moyen-Orient, le prix du diesel a fortement augmenté, rendant les camions électriques encore plus attrayants".
Selon l'ingénieur Caponi, un camion avec une remorque de 44 tonnes entièrement chargée atteint une autonomie d'environ 350 kilomètres. "Pour les trajets courts, c'est largement suffisant", précise l’ingénieur. "Le transport international de marchandises n'est par contre pas envisageable, mais ce n'est de toute façon pas notre clientèle cible."