Infrabel enregistre de moins en moins d'accidents aux passages à niveau: 29 faits ont été répertoriés en 2025, soit un de moins que l'année précédente. Il s'agit du chiffre le plus bas jamais enregistré par le gestionnaire du réseau ferroviaire, à l'exception de 2020, année du Covid-19, a-t-il indiqué mardi à l'occasion d'une conférence de presse à Grand-Bigard (Brabant flamand).
29 accidents et 5 morts aux passages à niveau en 2025 : la tendance à la baisse se poursuit
Eric Steffens
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La baisse du nombre d'accidents aux passages à niveau est constante depuis 2021, passant de 46 à 29 par an, la plupart en Flandre, alors que trois quarts de ces installations se situent au nord du pays. Le nombre de victimes est également en recul. Infrabel a dénombré cinq morts et deux blessés graves en 2025, contre cinq morts et huit blessés graves un an plus tôt.
Plus de 80% des accidents se produisent en raison du non-respect du code de la route ou d'une imprudence, précise encore le gestionnaire du réseau ferroviaire. Dans neuf cas sur dix, les accidents impliquent un véhicule. Et dans sept accidents sur dix en dehors des zones portuaires, ce sont des riverains qui passent souvent devant le passage à niveau qui sont impliqués.
Neuf accidents sont survenus car l'automobiliste s'était retrouvé immobilisé sur un passage à niveau, à la suite d'un embouteillage ou d'une mauvaise manœuvre. Infrabel rappelle dès lors à tous les usagers de la route de quitter le véhicule concerné et d'appeler le numéro gratuit 1711 dans une telle situation. Ce numéro permet de contacter le centre de contrôle du trafic ferroviaire et d'éventuellement interrompre la circulation des trains. Une vingtaine d'accidents ont ainsi été évités par ce biais en 2025.
Éclairage LED sur les barrières
Toujours l'an dernier, 403 incidents aux passages à niveau ont par ailleurs provoqué plus de 40.600 minutes de retard, soit une moyenne de 1h51 de retard par jour, contre 346 incidents pour 2h12 de retard par jour en 2024. Les incidents signalés en 2025 "ont été traités plus rapidement grâce à une bonne coopération opérationnelle avec toutes les parties concernées", note ainsi la société ferroviaire.
Enfin, Infrabel a poursuivi ses chantiers de suppression et/ou de remplacement des passages à niveau pour davantage de sécurité. Au total, 13 passages à niveau ont été supprimés et/ou remplacés l'an dernier, pour un investissement de 51,9 millions d'euros, en partie financé par des subsides européens.
D'autres investissements sont également menés avec notamment le déploiement d'un éclairage LED sur les barrières d'une centaine de passages à niveau pour améliorer leur visibilité, l'installation de caméras avec détection d'obstacles qui ont déjà permis d'éviter trois accidents en 2025, ou encore l'installation d'une "Warning Box" qui émet un signal sonore lorsqu'un usager de la route passe une barrière fermée.
Des images fournies par Infrabel de plusieurs incidents survenus aux passages à niveau
