Les nouvelles économies imposées par le gouvernement flamand à De Lijn se traduiront par une réduction de l’offre. Concrètement, les lignes dont le taux d’occupation moyen maximal est inférieur à huit passagers seront examinées de près. Cette année, la société flamande de transports en commun doit réaliser 35,5 millions d’euros d’économies à la demande du gouvernement flamand.
Nouvelles économies chez De Lijn : les lignes de bus comptant moins de huit voyageurs menacées
Eric Steffens
Publié:
Concrètement, un plan d’économie est actuellement élaboré pour chaque région. Pour ce faire, De Lijn applique une méthodologie objective. « Nous examinons les lignes affichant le plus faible taux de fréquentation », explique Marco Demerling, le porte-parole de De Lijn. "Il s’agit de lignes dont l’occupation maximale moyenne est inférieure à huit voyageurs."
Cela ne signifie pas pour autant que toutes ces lignes seront supprimées. Plusieurs options sont envisagées : des coupes dans certaines lignes, mais aussi dans le nombre de trajets, d’arrêts ou dans la fréquence. Certains services pourraient par exemple démarrer plus tard et s’arrêter plus tôt, ou ne circuler qu’aux heures de pointe, le matin et le soir.
Les plans sont actuellement en cours d’élaboration. Les propositions sont à présent discutées au sein des régions de transport et ces concertations devraient être finalisées d’ici la fin février. La mise en œuvre du nouveau dispositif est prévue à partir de cet été.
Toutes les régions ne sont pas touchées de la même manière. Ainsi, la région des Ardennes flamandes serait la plus impactée et représenterait 15 % des économies à réaliser. D’autres régions fortement concernées sont notamment Courtrai, la région Midwest (Flandre occidentale) et le Pays de Waes.
Mortsel tire la sonnette d’alarme
Les autorités communales de Mortsel (Anvers) lancent un cri d’alarme à propos des projets de De Lijn visant à modifier cinq des huit lignes de bus qui traversent la ville. Deux lignes risquent d’être totalement supprimées, tandis que trois autres verraient leur terminus déplacé vers des destinations moins attractives.
"Il s’agit d’une opération d’économies purement comptable qui nous touche de plein fouet", dénonce l’échevin de la Mobilité Jitse Born (Groen Vooruit).
Le conseil communal de Mortsel tiendra jeudi une « réunion de crise » avec De Lijn afin d’obtenir des explications et de signifier que ces projets sont inacceptables pour la ville.