Le bâtiment de la gare de Courtrai (Flandre occidentale) ne sera finalement pas démoli pour faire place à une gare plus moderne. Le projet, jugé hors de prix avec ses 89 millions d’euros, est abandonné car trop coûteux. "Un nouveau plan sera élaboré, qui préservera le bâtiment actuel de la gare", indique un communiqué commun de la Ville, de De Lijn, d’Infrabel et de la SNCB.
Courtrai : projet de nouvelle gare annulé pour coût trop élevé, l’édifice historique sauvé
Eric Steffens
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Les soumissions des entreprises en lice s’avéraient environ 40 % plus chères que le budget initialement prévu. "Après concertation entre les différents partenaires, la procédure de marché en cours est suspendue."
"Personne ne veut voir les coûts exploser", explique la bourgmestre Ruth Vandenberghe (TBSK). "Nous devons être sobres dans notre approche mais ambitieux dans nos objectifs. Nous allons maintenant travailler à un projet réaliste et abordable, tout en respectant la valeur patrimoniale du bâtiment de la gare."
Le projet de démolition du bâtiment avait suscité une vive contestation
C’est précisément cette valeur patrimoniale qui avait déclenché une forte opposition au projet de remplacer le bâtiment actuel de la gare par une construction moderne. Les associations de défense du patrimoine demandaient le maintien de l’édifice des années 1950.
Fin mars, le permis de démolition avait d’ailleurs été annulé par le Conseil du contentieux des autorisations. La Vlaamse Vereniging voor Industriële Archeologie (VVIA), entre autres, avait introduit un recours, estimant que la demande ne tenait pas compte de la valeur patrimoniale de l’ancien bâtiment.
"Un magnifique patrimoine architectural sauvé"
La VVIA se félicite donc de la décision : "Nous avons toujours pensé que la démolition de l’ancien bâtiment était une erreur", réagit le président de VVIA Hendrik Nelde. "Nous sommes heureux que les différents partenaires soient arrivés à la même conclusion. Un magnifique témoin architectural de l’après-guerre est sauvé."