La société flamande de transport en commun De Lijn va tester à Anvers un nouveau système intelligent d'aide à la conduite pour les trams, développé par l'entreprise technologique gantoise OTIV. Ce système utilise des caméras, des capteurs et l'intelligence artificielle (IA) pour avertir les conducteurs de tram des dangers potentiels, tels que les piétons, les cyclistes ou les obstacles sur les voies. Le projet sera lancé en septembre, à bord de 13 trams.
De Lijn teste un système d'assistance à la conduite basé sur l'IA pour les trams à Anvers
Ce système d'aide à la conduite vise à réduire le temps de réaction des conducteurs de tram et à accroître ainsi la sécurité de tous les usagers de la route. La technologie détecte automatiquement ce qui se passe autour du véhicule et envoie des avertissements audiovisuels au conducteur en cas de danger potentiel.
Les premiers essais effectués en juillet dans un dépôt se sont révélés positifs, indique De Lijn. Dans les mois qui viennent, d'autres tests seront menés sur la voie publique dans diverses conditions de circulation, notamment aux heures de pointe et la nuit.
Le système d'aide à la conduite sera installé sur plusieurs trams de type Stadslijner, les conducteurs étant volontaires pour participer au projet. Ce projet pilote s'inscrit dans le cadre d'ARISE, un vaste projet de recherche financé par l'Union européenne.
Outre De Lijn et OTIV, les universités de Londres et de Barcelone y participent également. Elles évalueront de manière scientifique l'impact de la technologie sur les conducteurs. Les conducteurs participants porteront un équipement de mesure enregistrant leur activité cérébrale et leur niveau de stress.