Presque tout le centre-ville de Bruges (Flandre occidentale) sera une zone cyclable à partir du 1er octobre, annoncent les autorités locales. Quelque 300 rues situées à l'intérieur du ring (R30) obtiendront alors le label "cyclable", s'ajoutant aux 90 rues qui l’ont déjà actuellement. Seules les rues principales et les voies de transports en commun restent en dehors de la zone cyclable plus large.
La zone cyclable du centre de Bruges comptera bientôt 390 rues : "La plus grande zone cyclable du pays"
La zone cyclable a vu le jour en octobre 2022 dans la Venise du Nord. Dès le 1er octobre prochain, la ville disposera de 87 kilomètres de rues cyclables, la distance la plus longue en Belgique. Sur ce type de voirie, les automobilistes ne peuvent pas rouler à plus de 30 km/h et ne peuvent pas dépasser les cyclistes.
"Nous allons rendre Bruges encore plus accueillante pour les vélos", se réjouit le bourgmestre Dirk De fauw. "Il y a toute une série de rues cyclables, pas uniquement dans le centre mais aussi dans les quartiers avoisinants. La sécurité de nos cyclistes est capitale et ce type de mesures contribue à la garantir."
Les artères comprenant une porte d'enceinte et les parcours empruntés par les véhicules de la société de transports en commun De Lijn ne sont pas repris dans cette zone afin de maintenir le centre-ville accessible. "Nous voulons rendre le centre encore plus attirant pour les cyclistes sans perdre de vue l'accessibilité pour les autres usagers", précisait le bourgmestre De fauw.
Voici les rues qui ne seront pas incluses dans la zone cyclable plus large : Ezelstraat, Langestraat, Gentpoortstraat, Katelijnestraat - Mariastraat, Vlamingdam, Sint-Jorisstraat, Walweinstraat - Julius en Maurits Sabbestraat, Langerei, Kazernevest, Predikherenrei, Gruuthusestraat - Dijver - Rozenhoedkaai - Braambergstraat - Predikherenstraat.