La liaison ferroviaire entre les ports de Zeebrugge (Flandre occidentale) et Anvers est à nouveau opérationnelle, ont annoncé mardi soir l'opérateur ferroviaire de fret Lineas. Ces deux dernières années, les voies n'étaient plus empruntées, confirme le port d'Anvers-Bruges.
Reprise de la liaison ferroviaire entre les ports de Zeebrugge et Anvers pour alléger le fret routier
La filiale anversoise de la société commerciale singapourienne PSA (Port of Singapore Authority) a emprunté pour la première fois cette jonction ferroviaire. Elle relie le terminal PSA à Zeebrugge directement au terminal de la Mer du Nord à Anvers. PSA évoque une "connexion intérieure durable".
Ces deux dernières années, il n'y avait pas vraiment de demande pour une jonction ferroviaire entre les deux ports. Mais en raison de la congestion sur les routes, il y a à nouveau une opportunité sur le marché des conteneurs.
Depuis lundi, un service est opéré trois fois par jour dans les deux sens, comme mode de transport alternatif au fret routier. Au total, la nouvelle liaison ferroviaire devrait assurer le transport de 26.000 conteneurs (ou EVP, l’unité de mesure standard pour les conteneurs).
PSA Anvers exploite trois terminaux pour les conteneurs dans la cité portuaire flamande : le Noordzee Terminal, l’Europa Terminal et le MSC PSA European Terminal.
A noter qu'une liaison ferroviaire existe notamment aussi depuis janvier 2024 entre les ports de Genk (Limbourg) et de Zeebrugge. Elle permet d'alléger le trafic routier de quelque 12.000 camions avec conteneurs chaque année.