En 2024, l'Agence des Routes et de la Circulation a enlevé 1 736 tonnes de déchets sauvages et de dépôts illégaux le long des autoroutes et des routes régionales en Flandre. Au cours des 15 dernières années, ce problème avait diminué progressivement, mais est de nouveau en hausse. Cela représente une augmentation de plus de 25% par rapport à l'année précédente.
Les décharges clandestines en augmentation en Flandre : 25% de déchets en plus enlevés le long des routes en 2024
Eric Steffens
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L'augmentation la plus importante en Flandre orientale et à Anvers La hausse est particulièrement marquée dans le Brabant flamand – où l'on observe presque un doublement – et à Anvers.
Depuis un peu plus de 10 ans, les déchets le long des routes en Flandre avaient diminué de manière constante. Le dépôt illégal avait été réduit de plus de la moitié à long terme. Cependant, en 2024, une nouvelle hausse est constatée. Cette année, 28 % de déchets en plus ont été enlevés par rapport à l'année précédente.
Les points noirs
Le problème se concentre principalement autour de certains lieux spécifiques. Cargovil à Vilvoorde ou la Putsebaan à Berendrecht sont des sites prisés pour des dépôts clandestins. Sur ce dernier site, un record de 127,5 tonnes de déchets sauvages a été collecté en une seule journée en mars 2024.
"Chaque province a ses propres points noirs. Les gens se rendent vraiment à certains endroits spécifiques pour y déposer leurs déchets", explique Katrien Kiekens de l'Agence des Routes et de la Circulation.
"Mais le problème ne se limite pas aux lieux où l'on laisse des déchets de construction ou des encombrants. Des déchets ménagers sont aussi souvent déposés dans ou à côté des poubelles sur les parkings, notamment après un séjour dans une résidence de vacances."
La ministre De Ridder souhaite plus de caméras de surveillance
Le nettoyage et le traitement des déchets ont coûté l'année dernière plus de 3,4 millions d'euros. "C'est de l'argent directement prélevé sur le budget d'entretien des routes et des pistes cyclables", explique la ministre flamande de la Mobilité, Annick De Ridder (N-VA).
"Pour être plus concret : avec l'argent alloué au nettoyage, nous aurions pu entretenir plus de 7 700 kilomètres de pistes cyclables." De Ridder souhaite que le gouvernement flamand puisse utiliser des caméras pour surveiller les dépôts illégaux de déchets. "En plus de la sensibilisation et du nettoyage, nous voulons également renforcer notre action de contrôle."