Par jour ouvrable, il y a eu en moyenne 159 kilomètres de bouchons sur les autoroutes flamandes l'année dernière. Il s'agit d'un record, d’après les indicateurs du trafic routier pour 2024 publiés ce lundi par le Centre flamand de la mobilité.
L'an dernier, la congestion routière a atteint un niveau record sur les autoroutes de Flandre
En 2023, la moyenne des embouteillages sur les autoroutes flamandes s'est élevée à 147 kilomètres par jour ouvrable. À part janvier et juin, tous les autres mois du calendrier ont battu des records de bouchons l'an dernier. Novembre 2024 a été le mois de novembre le plus congestionné depuis le début des mesures en 2011, avec une moyenne de 206 kilomètres d'embouteillages les jours de semaine.
L'année dernière, les embouteillages ont créé davantage de désagréments durant l'heure de pointe du soir que durant celle du matin. Et bien que les bouchons ne cessent d'augmenter au fil des ans, il y a paradoxalement moins de véhicules sur les routes, par rapport à 2019 (soit un an avant le déclenchement de la crise sanitaire liée au coronavirus qui a occasionné une réduction importante du trafic routier).
Outre la saturation d'une grande partie du réseau autoroutier (notamment autour de Bruxelles et d'Anvers), le Centre flamand de la mobilité épingle les mauvaises conditions météorologiques. 2024 a en effet été l'année la plus humide jamais enregistrée en Belgique.
Les multiples chantiers sur les routes, ainsi que le nombre record d'accidents ayant entraîné des bouchons sont également pointés du doigt pour expliquer le record d’embouteillages.
En 2024, il y a eu par jour ouvrable en moyenne 20 accidents avec un impact sur la circulation, selon le porte-parole du Centre flamand de la mobilité. Le bilan des embouteillages sur le réseau routier wallon en 2024 sera disponible prochainement.