L'année 2024, qui n’est pas encore terminée, détient déjà le record des pires embouteillages sur les autoroutes flamandes. C'est ce qu'annonce Peter Bruyninckx, porte-parole du Centre flamand de la circulation. Sur les 11 derniers mois, le record mensuel a été battu 9 fois. Le mois de novembre dernier a même été le mois où les routes auront été les plus congestionnées depuis le début des relevés en 2010. Le précédent record d'embouteillages datait de 2023.
2024 : année record pour les embouteillages sur les autoroutes flamandes, novembre le mois le plus chargé
Eric Steffens
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2024 efface 2023 des tablettes, après les records d’embouteillages enregistrés en février, mars, avril, mai, juillet, août, septembre, octobre et novembre. En novembre, un jour ouvrable moyen a été marqué par 206 kilomètres d'embouteillages, un autre record. Le précédent mois record en termes de congestion était mai 2024, mais novembre a connu une nouvelle augmentation de 6 %.
Pour expliquer ces embouteillages inédits de novembre, Peter Bruyninckx invoque une combinaison de plusieurs facteurs. Par exemple, bien que le trafic soit légèrement inférieur à ce qu'il était avant la crise du coronavirus, le réseau routier flamand reste saturé, en particulier autour de Bruxelles et d'Anvers.
Les perturbateurs
À cela s’ajoutent encore plusieurs facteurs perturbateurs qui allongent davantage les embouteillages. En novembre, par exemple, il s'agissait du mauvais temps et des conditions de conduite difficiles qui en résultaient, mais aussi d'un grand nombre de collisions ou d'incidents.
Le Centre flamand de la circulation a recensé en moyenne 27 de ces "accidents perturbateurs" le mois dernier, établissant également un nouveau record. Le mercredi 13 novembre au soir, par exemple, il y a eu deux collisions en chaîne sur la E19 en direction de Breda.
Les travaux, tels que la rénovation du tunnel Léonard sur le ring de Bruxelles, et les dommages causés à la route, par exemple dans la chaussée à Deurne le 22 novembre dernier, ont également eu un impact sur la gravité des embouteillages.