Le personnel de l'usine bruxelloise du constructeur automobile Audi n'a pas repris le travail ce mercredi matin, ni à 14h, après la pause estivale. Ouvriers et employés ont appris mardi qu'aucun modèle ne serait attribué à l'usine forestoise par la maison mère Volkswagen, ce qui pourrait entrainer jusqu’à la fermeture de l’usine et la perte de plus de 2.600 emplois. Il reste trop de questions quant à l'avenir des travailleurs, a commenté ce mercredi matin Franky De Schrijver du syndicat ABVV/FGTB. "Le personnel réclame une clarification de sa situation".
Le personnel d'Audi Brussels refuse de reprendre le travail après la pause estivale
La direction locale d’Audi précise que la fermeture n'est pas à l'ordre du jour et que d'autres pistes sont encore étudiées, comme la recherche d'investisseurs ou une production alternative. Elle souhaitait en tout cas reprendre la production progressivement, dès ce mercredi, d'abord au sein de la division carrosserie (tôlerie). "C'est la base de tout. Si cette unité ne démarre pas, le reste ne peut pas suivre", a expliqué Franky De Schrijver. Le syndicaliste s'attend à ce que les autres équipes du site ne commencent pas non plus leurs prestations.
L'équipe de 14h n'a effectivement pas repris non plus le travail, a indiqué le délégué CNE Ludovic Pineur. Sans nouvelle de la direction, les travailleurs demandent une réunion avec les organisations syndicales. La situation devrait être la même avec les salariés de l'atelier peinture jeudi, ceux-ci n'ayant pas de travail à effectuer en l'absence de production en tôlerie, précisait Ludovic Pineur.
L'usine risque donc d'être à l'arrêt ces prochains jours, alors que la direction pousse à la reprise du travail, notamment pour montrer à d’éventuels candidats repreneurs la qualité de la main-d’œuvre sur le site bruxellois. "Il n'y a actuellement aucune perspective", déplore Franky De Schrijver. Le secrétaire ACV Jan Baetens appelle la direction à donner au plus vite des éclaircissements sur "les pistes alternatives" pour l'avenir de l'usine.
"Le prochain conseil d'entreprise est prévu le 17 septembre, mais vis-à-vis des travailleurs d'Audi et des dizaines de sous-traitants il est préférable de faire au plus vite." Selon Jan Baetens, toute alternative qui ne reprendrait pas "au moins la moitié des 3.000 travailleurs" n'aurait "aucun sens".
D’après le porte-parole de l'usine de Forest, Peter D'hoore, les ouvriers de l'équipe du matin se sont rendus ce mercredi dans leur division et y ont été reçus par leurs responsables. "Nous comprenons que les gens restent avec des questions en suspens, et nous les informons maintenant par petit groupe", expliquait D’hoore. Selon lui, certains employés des services auxiliaires (non-liés à la production) ont bien pris leur poste ce mercredi matin.
Quoi qu'il en soit, la production sera allégée. Seuls 7.000 SUV Q8 e-tron devraient sortir des chaînes de montage d'ici la fin de l'année. La direction prévoit de fonctionner avec deux équipes seulement, à une cadence de quinze voitures par heure. Le 9 juillet dernier, juste avant la fermeture collective de l'entreprise pour plusieurs semaines, la direction d'Audi avait annoncé son intention de procéder à une restructuration de son usine bruxelloise, mettant en péril près de 3.000 emplois.