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D'ici fin 2025, il devrait y avoir des bornes de recharge rapides tous les 25 km sur les autoroutes flamandes

D'ici la fin de l'année prochaine, les conducteurs de voitures électriques pourront utiliser 130 bornes de recharge ultra-rapides sur les autoroutes flamandes. "Le gouvernement flamand atteindra ainsi son objectif d'installer des infrastructures de recharge tous les 25 kilomètres le long ou à proximité des autoroutes d'ici fin 2025", a annoncé ce jeudi l'Agence des routes et de la circulation (Agentschap Wegen en Verkeer, AWV). "Les objectifs européens en matière d'infrastructures de recharge pour le transport de personnes seront également atteints plus tôt que prévu."

Anne François Belga
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Actuellement, 95 endroits situés le long ou à proximité des autoroutes sont dotés d'infrastructures de recharge rapide en Flandre. Dans 71 lieux il s’agit de chargeurs ultra-rapides, avec une capacité d’au moins 150 kilowatts. La construction d'une telle infrastructure de recharge nécessite beaucoup de préparation, souligne l'AWV.

"Un chargeur ultra-rapide de 350 kilowatts, qui livre une puissance maximale pendant une heure, correspond à la consommation quotidienne d'une trentaine de familles en moyenne. Pour y parvenir, il faut souvent une extension du réseau électrique et la construction d'une cabine de distribution, pour laquelle un permis environnemental est nécessaire. Depuis la guerre en Ukraine, les temps d’attente pour la livraison de matériaux de construction se sont en plus allongés".

Ce sont des entreprises privées qui placent, gèrent et entretiennent les infrastructures de recharge. "En tant qu’autorité, nous procurons les lieux et créons les conditions générales, mais l’investissement et les risques inhérents à cette activité sont assumés par nos partenaires privés", expliquait l’administratrice-générale de l’AWV, Kathy Vandenmeersschaut.

Des bornes de recharge plus puissantes pour les camions électriques sont également prévues. Elles devront être installées au cours de travaux de rénovation de parkings d’autoroutes, tandis que de nouveaux emplacements gérés par l'Agence des routes et de la circulation seront inclus dans des appels à projets du Département Mobilité et Travaux publics.

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