Le mécontentement des Bruxellois et des Wallons face aux embarras de circulation causés par les travaux au tunnel Léonard, la ministre flamande de l'énergie Zuhal Demir (N-VA) introduit un recours en annulation contre une décision du gouvernement wallon qui confirme le compteur tournant à l'envers, la même ministre s'oppose au permis d'environnement de l'aéroport de Liège et enfin un ministre bruxellois annonce un possible recours contre le permis d'environnement délivré par la Flandre à Brussels Airport. A un peu moins de deux mois des élections, les tensions communautaires semblent être attisées. Coïncidence ou pas ?
Tunnel Léonard, compteurs tournant à l'envers et permis d’environnement des aéroports : les tensions communautaires surgissent
Eric Steffens
Publié:
Lundi, la ministre flamande des Travaux publics Lydia Peeters (Open VLD) a décidé d’autoriser la deuxième phase des travaux au tunnel Léonard, malgré l'opposition de la Région bruxelloise et wallonne ainsi que de plusieurs communes de la capitale, la commune d’Auderghem a même intenté une action en justice contre la Région flamande.
Initialement, il était prévu que les travaux ne soient effectués que la nuit, mais l'Agence flamande des routes et des transports a découvert que les dommages subis par le tunnel Leonard étaient plus importants que prévu. Les choses devaient donc aller plus vite et les travaux se dérouleront également durant la journée.
Le carrefour Léonard se trouve en territoire flamand, mais constitue la jonction du Ring de Bruxelles avec l'E411 en direction de Namur et du Luxembourg.
"Pour garantir, aujourd'hui et à l'avenir, l'usage du complexe carrefour Léonard, il n'y a pas d'autre option que de poursuivre les travaux de manière complète", a soutenu la ministre Lydia Peeters. Les communes bruxelloises impactées estiment ne pas avoir été suffisamment consultées sur les perturbations entraînées par cette seconde phase de travaux. Bruxelles demande un report de de ceux-ci, le temps d'établir ensemble un plan de gestion des embarras de circulation, ce que la Flandre a refusé.
Les compteurs wallons qui tournent à l'envers
Mardi, la ministre flamande de l'Energie, Zuhal Demir (N-VA), a introduit un recours en annulation devant le Conseil d'État contre une décision du gouvernement wallon qui confirme le compteur tournant à l'envers jusqu'en 2030. Après l'annulation par la Cour constitutionnelle de la réglementation flamande relative à ce type de compteurs en 2021, la ministre N-VA estime qu'il n'est que "juste" que la réglementation wallonne soit également annulée. Le ministre wallon de l'Économie, Willy Borsus (MR) a fait part de sa stupéfaction.
Pour rappel, les compteurs tournant à l'envers permettent que l'électricité produite par des panneaux solaires et qui n'est pas immédiatement utilisée soit déduite de l'électricité prélevée du réseau, ce qui réduit la facture des propriétaires de panneaux photovoltaïques.
Annulation du permis d'environnement de Liège Airport
La semaine dernière, on a appris que l'auditeur du Conseil d'État avait recommandé, fin février, l'annulation de son permis d'environnement de l'aéroport de Liège. C'est le résultat d'une procédure engagée par certaines communes du Limbourg et par la ministre flamande de l'environnement Zuhal Demir (N-VA). L'aéroport de Liège craint de devoir mettre un terme à ses activités. Le gouvernement wallon a approuvé fin janvier 2023 un nouveau permis d'environnement pour Liege Airport, limitant à 55.000 ses mouvements de vol annuels.
Les préoccupations de Zuhal Demir portaient notamment sur les nuisances sonores, l'augmentation des dépôts d'azote dans les zones naturelles sensibles et les émissions de CO2.
Liège Airport est situé à Bierset, une commune de Grâce-Hollogne, mais les avions qui décollent ou atterrissent survolent souvent plusieurs communes du Limbourg et du Limbourg néerlandais.
Nouveau permis d'environnement pour Brussels Airport
Le mois dernier, la même Zuhal Demir avait pourtant délivré un nouveau permis d'environnement pour Brussels Airport, situé à Zaventem, donc en Flandre. Ce faisant, la ministre flamande de l'environnement a évoqué "l'équilibre entre l'environnement et l'économie".
Le ministre bruxellois de l’Environnement Alain Maron (Ecolo), a annoncé un éventuel recours de la Région-Capitale contre ce permis, estimant que la délivrance du nouveau permis d'environnement ne protègeait pas suffisamment la santé et le bien-être des riverains. La ministre wallonne de l'Environnement, Céline Tellier (Ecolo), proposera elle aussi au gouvernement régional qui se réunit demain/vendredi d'introduire un recours contre le permis d'environnement délivré par la Région flamande à Brussels Airport.
Brussels Airport est situé sur le territoire des communes flamandes de Zaventem, Machelen, Steenokkerzeel et Kortenberg. Comme les avions doivent souvent décoller en direction de l'ouest, ils passent au-dessus de la Région bruxelloise.
Tensions communautaires ou coïncidence du calendrier ?
On a l'impression que toutes ces querelles communautaires sont jetées en pâture en vue des prochaines élections. "Cela me semble être une coïncidence", déclare le politologue Nicolas Bouteca (Université de Gand). "De toute façon, on rencontre souvent ce genre de problèmes dans un État fédéral.
Le fait qu'une ministre N-VA dénonce les problèmes d'une autre région ne devrait pas surprendre. C'est ainsi que fonctionne un tel parti nationaliste".
"Or, pour résoudre des problèmes interrégionaux, il faut des dirigeants politiques forts qui résolvent les problèmes au lieu de polariser", ajoute Nicolas Bouteca. "En outre, il est certain que la mobilité est souvent transfrontalière".