L’entreprise postale a annoncé étendre son "Ecozone" de Louvain, pour y inclure les communes rattachées de Kessel-Lo, Wijgmaal et Wilsele. Dans de telles zones, le courrier et les paquets sont acheminés "sans émissions", c’est-à-dire en vélo ou véhicule électrique.
Bpost étend son Ecozone à toutes les communes rattachées à Louvain
En avril 2022, bpost et la ville universitaire de Louvain (Brabant flamand) lançaient une Ecozone, au sein de laquelle les facteurs font leurs rondes à vélo ou vélo électrique. Il y existe aussi 52 points de collecte où les habitants peuvent faire livrer des paquets. Il y a également 37 automates à colis, qui permettent de chercher un paquet à n’importe quelle heure du jour ou de la nuit.
Un an et demi depuis le lancement de cette Ecozone, les émanations de CO2 par paquet livré à Louvain ont baissé de 88% par rapport à 2018. La zone était jusqu'ici limitée au centre de Louvain et à Heverlee, couvrant 58.000 habitants. Avec l'ajout de Kessel-Lo, Wijgmaal et Wilsele, tout le territoire de la ville de Louvain sera couvert.
Selon l'échevin de la Mobilité louvaniste David Dessers (Groen), l'utilisation par la poste d'une flotte verte de douze vélos électriques à remorques et de 65 voitures électriques, combinée à un réseau serré d'automates à colis et de points de retrait a eu "un effet positif visible sur la circulation et la viabilité du centre d'Heverlee".
Louvain espère ainsi atteindre la neutralité climatique vers 2040. Il y a entretemps des "Ecozones" dans 15 villes belges, à savoir Louvain, Bruges, Bruxelles, Hasselt, Malines, Ostende, Courtrai, Anvers, Mons, Eupen, Louvain-la-Neuve, Namur, Verviers, Liège et Seraing.