Le gestionnaire du réseau ferroviaire belge prévoit d'investir, au cours de la prochaine décennie, 130 millions d'euros dans le port anversois, annonçait ce vendredi Infrabel. La capacité sera ainsi accrue et l’infrastructure modernisée. "Nous voulons transporter davantage de marchandises via le rail, afin de retirer plus de camions des routes et réduire les embouteillages", précisait Thomas Baeken d’Infrabel.
Infrabel veut investir 130 millions d'euros dans l'infrastructure ferroviaire du port d'Anvers
L’investissement annoncé s’inscrit dans le cadre d’un accord de coopération plus large entre Infrabel, le port d’Anvers-Bruges et Railport, qui a été signé il y a quelques années. Le but étant de parvenir à transporter le double de marchandises via le rail d’ici 2030.
Infrabel veut investir 130 millions d’euros dans l’infrastructure ferroviaire du port anversois au cours de la décennie à venir. "Les ports sont les moteurs de notre économie. Nous voulons jouer un rôle de soutien important via le rail", précisait Thomas Baeken. "Nous investissons plus spécifiquement dans des parties du port où nous prévoyons une croissance importante, comme le projet de conteneurs et le secteur chimique. Nous allons y doubler la capacité du rail et le moderniser", précisait Infrabel.
Investissements à long terme
Le gros de ces investissements concerne le projet ECA, pour "Extra Container Antwerp". Le port d'Anvers compte un millier de kilomètres de rails dédiés au transport et il s'agit d'améliorer les infrastructures ferroviaires existantes ou d'en construire de nouvelles. Des investissements sont notamment prévus au niveau du cluster chimique du port.
"De nombreuses entreprises comptent sur la voie ferrée", constate Infrabel. "Le chemin de fer reste le moyen de transport le plus sûr pour les produits chimiques et offre des avantages d'un point de vue financier, car l'on peut transporter de plus grands volumes que sur la route."