Les principaux terminaux à conteneurs de la zone portuaire anversoise ont participé ce vendredi à l'action de nettoyage "Port Cleanup" du port d'Anvers-Bruges. C’est ce que rapporte PSA, l'un des opérateurs de l'European Terminal (MPET), le plus grand manutentionnaire de conteneurs européen. Pendant le mois de septembre, l’entreprise portuaire anversoise et zeebrugeoise appelle ses entreprises et collaborateurs à ramasser autant de détritus sauvages que possible. Un premier pas symbolique vers l’élimination d’autres polluants.
Grande opération de nettoyage de détritus dans les terminaux à conteneurs du port d'Anvers
Le nombre de collaborateurs qui participent à l’opération de nettoyage augmente d’année en année. Cette fois, 49 entreprises portuaires y prennent part. L’échevine du port anversois, Annick De Ridder, était aussi de la partie lors du lancement de l’opération. Elle soulignait que le but est aussi de sensibiliser le personnel qui travaille dans les ports d’Anvers et Zeebrugge pour qu’il ne jette plus dans la nature des bouteilles de plastique et canettes, des restes de repas ou des mégots de cigarettes.
Pendant près de dix jours, des équipes des terminaux devaient aussi nettoyer les déchets sauvages au Parc Spoor Noord, à la réserve naturelle du Galgeschoor et sur la Sint-Antoniusweg. Des zones de Zeebrugge seront également remises à neuf.
"Nous ne nous contentons pas de petites actions comme celle d'aujourd'hui", déclarait ce vendredi le CEO de PSA, Cameron Thorpe. "Nous nous concentrons également et principalement sur la réduction de nos déchets résiduels et des émissions de gaz à effet de serre, car c'est là que les progrès les plus importants peuvent être réalisés."
Selon le patron de l’opérateur PSA, le chemin à parcourir est encore long, "mais nous sommes convaincus que nous atteindrons nos objectifs". Pour y parvenir, les exploitants de terminaux tentent par exemple de réduire les émissions de carbone des grues à conteneurs en recourant à des grues hybrides. Ces dernières fonctionnent en partie à l'électricité et à l'hydrogène, à la place du diesel.