L'European Terminal (MPET) du port d'Anvers a dévoilé ce jeudi le premier élévateur de conteneurs entièrement électrique de Belgique et d'Europe. Il s'agit actuellement d'un projet pilote dans le cadre duquel le MPET évalue les performances de l'élévateur.
Le port anversois se dote du premier élévateur électrique de conteneurs en Europe
"C'est une étape importante pour le port", soulignait Wijnand Visser, directeur technique du MPET. Le terminal est exploité par l'entreprise singapourienne PSA et l'armateur MSC (Mediterranean Shipping Company). Le "e-straddle carrier" peut être rechargé en une heure et demie à deux heures et bénéficie d'une autonomie de plus de quatre heures. "C’est juste suffisant pour effectuer le travail".
Ces prochains mois permettront d'examiner comment améliorer l'élévateur électrique de conteneurs, dans le but de développer progressivement cette technologie à plus grande échelle. L'optimisation de la recharge d'une flotte plus importante et la manière de faire fonctionner une flotte d’élévateurs électriques de manière sûre et efficace, font l'objet d'évaluations.
"Bien que nous ayons encore de nombreux obstacles à surmonter avant de pouvoir étendre le programme des "e-straddle carriers", ce premier prototype constitue une étape importante", a déclaré Johan Van Daele, le CEO de MPET. L'étude de faisabilité s'inscrit dans le cadre du programme "Green Straddle Carrier", pour lequel l'utilisation de l'hydrogène et des biocarburants en remplacement du diesel est également envisagée.
"Cela devrait nous permettre d’atteindre nos objectifs, à savoir de produire 50% de CO2 en moins qu’en 2019 d’ici 2030, et ne plus en produire du tout d’ici 2050", concluait Wijnand Visser.