En tant que plus grand consommateur d'électricité du pays, la Société nationale des chemins de fer belges ressent elle aussi le poids de la crise énergétique et se tourne vers le gouvernement fédéral pour l’aider à payer une facture qui va nettement augmenter. C’est ce qu’indique ce vendredi le quotidien De Standaard.
Crise énergétique : la facture de la SNCB devrait gonfler de 100 millions d’euros
La facture énergétique totale (électricité, gaz et pétrole) des chemins de fer devrait être supérieure de 100 millions d'euros cette année par rapport à celle de 2020, indique l'entreprise au quotidien De Standaard. "La crise énergétique a un impact important sur notre budget, qui était déjà sous pression en raison de la crise du coronavirus", commente le porte-parole de la SNCB, Dimitri Temmerman.
La société ferroviaire dit prendre diverses mesures pour économiser autant d'énergie que possible, "en tout cas en vue de l'hiver prochain", ajoute Temmerman. Les conducteurs de train sont ainsi formés à une conduite plus économique, par exemple, et ils apprennent à anticiper les accélérations et décélérations.
Le renouvellement des wagons contribue également à une conduite plus économique. "Ces mesures ne pourront jamais compenser les coûts supplémentaires liés à l'augmentation des prix de l'énergie", admet Dimitri Temmerman. "C'est pourquoi nous examinons avec le gouvernement fédéral ce qu'il faut faire pour répondre à cette situation."
Actuellement il n’est pas encore clair si les coûts d’énergie plus élevés auront aussi une répercussion sur les prix des billets pour les voyageurs. "Rien n’a encore été décidé à ce sujet. Nous analysons les diverses options", concluait le porte-parole de la SNCB.