Le port de Gand (Flandre orientale) va utiliser davantage de bateaux-navettes pour transporter des conteneurs de son site vers des ports intérieurs. Il bénéficiera pour cela d’un soutien financier du gouvernement flamand, qui souhaite accroître l’accessibilité du port gantois. Le trafic de camions autour du port en sera aussi réduit, précise Johan Bresseleers de North Sea Port.
Le port gantois utilisera des bateaux-navettes pour réduire son transport routier
Anne François
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A l’heure actuelle, les navires doivent souvent attendre longtemps au port gantois avant de pouvoir décharger leurs conteneurs. La mise en service d’un nombre accru de bateaux-navettes doit notamment permettre de résoudre ce problème.
"La particularité de ce projet est qu’on crée des corridors supplémentaires pour acheminer des marchandises vers la navigation intérieure", explique Johan Bresseleers de North Sea Port. Il s’agit de l’entité née de la fusion des ports maritimes de Gand (photo), Terneuzen et Flessingue.
"Chaque conteneur qui est transporté par voie d’eau représente un camion de moins sur les routes", souligne Bresseleers. On peut charger entre 30 à 50 conteneurs sur une péniche. "De cette façon, on retire de nombreux camions du réseau routier". La date de la mise en service des nouveaux bateaux-navettes n’a pas encore été précisée.