Der North Sea Port, der aus dem Zusammenschluss der Häfen von Gent, Terneuzen und Vlissingen hervorgegangen ist, hat in den vergangenen drei Monaten 1,6 % mehr Güter umgeschlagen als im Vorjahr. Der Hafenverkehr wurde jedoch durch Verzögerungen aufgrund der Dürre und dem daraus resultierenden Niedrigwasser auf den Flüssen und den Kanälen beeinträchtigt. Trotzdem ist dies ist das stärkste Quartal seit vier Jahren.
Inland
Der North Sea Port schlägt trotz Niedrigwasser auf Flüssen und Kanälen 1,6 % mehr Güter um
Andreas Kockartz
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Aufgrund der anhaltenden Dürre im Sommer blieben die Nordseeschleusen in Terneuzen regelmäßig geschlossen. Dadurch kam es zu Verzögerungen bei der Ein- und Ausfahrt von See- und Binnenschiffen. Seeschiffe, die zu tief im Wasser lagen, mussten einen Teil ihrer Ladung auf Schubkähne umladen.
Die Zahlen zeigen jedoch, dass der Güterumschlag im dritten Quartal gestiegen ist. Im Binnenschiffsverkehr ist allerdings ein Rückgang von 2,6 % zu verzeichnen. „Binnenschiffe konnten mit geringerem Tiefgang und leichterer Ladung fahren. Die niedrigen Wasserstände in Flüssen und Kanälen in anderen Teilen Europas sind dafür verantwortlich“, so North Sea Port-CEO Cas König.
Die Geopolitik spielt auch eine Rolle
Auch im North Sea Port spürt man die Folgen der weltpolitischen Ereignisse, insbesondere die Blockade der Straße von Hormus und den Krieg in der Ukraine. „Wir beobachten, dass einige Chemieunternehmen bei uns gut abschneiden“, so Cas König: „Durch die Blockade der Straße von Hormus kommt weniger Material aus dem Nahen Osten. Dadurch produzieren die hiesigen Unternehmen mehr und erzielen höhere Preise.“
König rechnet jedoch mit einem Rückgang der Getreidelieferungen aus der Ukraine. Normalerweise treffen während der Erntezeit große Mengen Getreide ein. Jetzt beziehen die Terminals diese Produkte aus anderen Regionen.
Leichter Rückgang im Gesamtjahr 2026
In den ersten neun Monaten belief sich der Seeumschlag auf knapp 50 Millionen Tonnen. Das sind 2,3 % weniger als im Vorjahr. Das dritte Quartal konnte dies jedoch weitgehend kompensieren: Mit 17,2 Millionen Tonnen gegenüber 16,8 Millionen Tonnen im zweiten Quartal wurde ein deutlicher Rückgang verzeichnet.
„Letztendlich wird es zum Jahresende einen sehr leichten Rückgang geben“, prognostiziert König. „Aber das liegt innerhalb der 2%-Grenze. Wir sind zufrieden.“ North Sea Port veröffentlicht die Zahlen für den gesamten Hafen. Daher gibt es keine separaten Zahlen für Gent, Terneuzen oder Vlissingen.