Louis Anné aus dem mondänen Küstenort Knokke‑Heist ist erst 17 Jahre alt und bereits Hubschrauberpilot. Am Mittwochnachmittag, an seinem Geburtstag, bestand er erfolgreich seine Flugprüfung. Damit ist er der jüngste aktive Hubschrauberpilot Europas. Und er ist sogar schneller als sein Vater, der dieselbe Ausbildung absolviert.
Europas jüngster Hubschrauberpilot ist der 17‑jährige Louis aus Knokke‑Heist
Martina Luxen
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Der Prüfungsflug startete um 15 Uhr in Calais. Gegen 18.45 Uhr landete Louis auf dem Flughafen Kortrijk‑Wevelgem, wo er seine Ausbildung abschloss. Die Wahl des Datums war kein Zufall: Louis hatte sich bewusst seinen 17. Geburtstag als Prüfungstag ausgesucht.
In den vergangenen zwei Jahren kombinierte er seine Flugausbildung mit dem Besuch der Sekundarschule der Abtei Zevenkerken in Loppem (Provinz Westflandern).
„Als Internatsschüler war das ziemlich schwierig“, erzählt Louis. „Vor allem mit dem theoretischen Teil der Pilotenausbildung hatte ich Mühe, Schritt zu halten.“
Auch der Vater will Pilot werden
Das Fliegen selbst fiel ihm leichter. An den Wochenenden ging es in die Luft. Unterstützung hatte er reichlich, denn sein Vater Roger absolviert derzeit ebenfalls eine Ausbildung zum Hubschrauberpiloten.
„Wir haben mehr oder weniger gleichzeitig angefangen“, sagt Louis. „Dass ich ihm jetzt ein bisschen voraus bin, sorgt natürlich für eine lustige Dynamik. Vor allem bin ich aber froh, dass meine Ausbildung jetzt abgeschlossen ist.“
An der Hubschrauberakademie blickt man mit großer Bewunderung auf Louis’ Leistung.
„Eine vollständige Pilotenausbildung mit dem Schulbesuch zu kombinieren, erfordert Disziplin und Durchhaltevermögen. Es ist bemerkenswert, dass jemand in diesem Alter das gesamte Programm abschließt“, sagt Akademieleiter Matthias Decleer.
Schneller in der Luft als auf der Straße
Trotzdem bleibt Louis bodenständig, auch wenn er etwas Druck verspürt hat.
„Ja, schon ein bisschen – vor allem von meinen Eltern“, gibt er zu. „Aber ich bin immer noch erstaunt, dass das alles in so jungen Jahren geklappt hat. Ich bin mit 16 schon alleine geflogen. Und dass ich jetzt fliegen darf, bevor ich Auto fahren darf ist wirklich verrückt.“
Eine Karriere als Berufspilot steht für ihn derzeit noch nicht fest.
„Ich möchte mich aber weiter spezialisieren, zum Beispiel auf Nachtflüge oder Flüge in bergigem Gelände.“
Nach der bestandenen Prüfung wurde Louis mit dem Auto nach Hause gefahren.
„Leider“, sagt er lachend. „Wenn ich hätte wählen können, wäre ich definitiv mit dem Hubschrauber geflogen.“