Volvo Cars bestätigte diese Woche, dass der Verkauf der Elektrofahrzeuge vom Typ EX30 (Foto) und EX30 Cross Country in den USA nach dem Modelljahr 2026 eingestellt wird. Das bedeutet, dass auch die Exporte dieser Modelle aus dem Montagewerk in Gent in die USA wegfallen werden.
Inland
Volvo stellt EX30-Verkauf in den USA ein - Exporte aus dem Werk in Gent fallen weg
Andreas Kockartz
Veröffentlicht:
Laut Volvo ist dieser Schritt auf „veränderte Marktbedingungen und finanzielle Faktoren“ zurückzuführen, darunter die kürzliche Abschaffung der 7.500-US-Dollar-Subvention für Elektrofahrzeuge in den USA. Die unter US-Präsident Donald Trump eingeführte Reduzierung der Fördermaßnahmen hat zu einem starken Nachfragerückgang bei Elektroautos beigetragen. Gleichzeitig haben neue Importzölle den Druck auf europäische Autohersteller wie erhöht, die Schwierigkeiten haben, die gestiegenen Kosten an die Verbraucher weiterzugeben.
Seit Produktionsbeginn des EX30 in Volvo-Werk in Gent im April 2025 wurden rund 4.500 Einheiten für den amerikanischen Markt gebaut, was etwa einem Fünftel der Gesamtproduktion des Modells am Standort Gent entspricht. Insgesamt verkaufte Volvo im vergangenen Jahr rund 5.400 EX30 in den USA, weniger als 5 % seines Gesamtabsatzes dort.
Unsicherheit für Belgiens letztes Autowerk
Die Entscheidung ist ein Rückschlag für Volvo Cars in Gent, das nach der Schließung von Audi Brüssel das einzige in Belgien verbliebene Autowerk ist. Das Werk beschäftigt rund 6.500 Mitarbeiter. Es ist noch unklar, welche Auswirkungen der Verkaufsstopp in den USA auf Produktionsvolumen und Arbeitsplätze haben wird.
Die Vereinigten Staaten sind nach Großbritannien einer der wichtigsten Exportmärkte des Werks. Rund jedes fünfte in Gent produzierte Fahrzeug wird über den Atlantik verschifft. Im vergangenen Jahr liefen in Gent 212.177 Fahrzeuge vom Band, ein Anstieg um fast 14 %. Davon waren 21.845 EX30-Modelle - ein wachsender, aber immer noch geringer Anteil an der Gesamtproduktion. Die Kernproduktion des Werks konzentriert sich weiterhin auf die XC40- und EX40-Familie mit 156.977 Fahrzeugen, hinzu kommen 24.565 V60-Varianten und 8.790 EC40.
Strategie unter Druck
Das Werk in Gent wurde kürzlich umfassend umgerüstet, um die Produktion des EX30 in großem Umfang aufzunehmen. Während der Umstellungsphase sank die Produktion 2024 auf 186.313 Fahrzeuge. Der Produktionshochlauf 2025 brachte zunächst wieder Wachstum. Der erwartete kommerzielle Erfolg des EX30 blieb jedoch aus. Weltweit wurden 2025 rund 75.000 Einheiten verkauft, verglichen mit etwa 98.000 im Vorjahr – ein Rückgang um 23 %.
Die Produktion des EX30 war zuvor von China nach Europa verlagert worden, um EU-Importzölle auf in China hergestellte Elektrofahrzeuge zu umgehen. Die jüngste Entscheidung, sich vom US-Markt zurückzuziehen, erhöht den Druck auf die Zukunftsaussichten des Modells und die Rolle des Werks Gent innerhalb des globalen Produktionsnetzwerks von Volvo zusätzlich.
#FlandersNewsService