Die MIVB/STIB hat 36 weitere Elektrobusse angeschafft. Es handelt sich dabei um neue Standardbusse vom Typ Mercedes-Benz eCitaro, die nicht an der Bordnetzleitung aufgeladen werden müssen und systematisch auf den Linien 47, 56, 58 und 83 eingesetzt werden können. Dies gab das Verkehrsunternehmen vor einigen Tagen bekannt.
Die regionale Brüsseler ÖPNV-Gesellschaft MIVB beschafft 36 neue Elektrobusse für vier Linien
Der erste neu bestellte Bus ist seit Ende Januar in der Hauptstadt im Einsatz. Die restlichen Standard-E-Busse werden voraussichtlich bis Ende März geliefert. Die MIVB wird in diesem Jahr außerdem 14 zusätzliche Elektro-Gelenkbusse in Betrieb nehmen. Diese ergänzen die bereits auf den Linien 46, 53, 87 und 89 eingesetzten Busse und nutzen tagsüber die Ladeinfrastruktur an den Endhaltestellen Pannenhuis und Westland-Moortebeek.
Mit den zusätzlichen Elektrobussen umfasst die Flotte der regionalen ÖPNV-Gesellschaft insgesamt etwas mehr als 140 leise und emissionsfreie elektrische Fahrzeuge. Insgesamt hat die Elektrobusflotte der MIVB bereits über 8 Millionen Kilometer zurückgelegt. „Dies entspricht einer Reduzierung der CO₂-Emissionen um mehr als 9.000 Tonnen, unter Berücksichtigung eines für Belgien repräsentativen CO₂-Emissionsfaktors für Strom“, heißt es dazu.
Diese Anschaffung soll zudem zur vollständigen Elektrifizierung der Brüsseler Busflotte und des öffentlichen Nahverkehrs im Allgemeinen beitragen. „Mit diesen neuen Elektrobussen gehen wir den nächsten Schritt in der Modernisierung unseres öffentlichen Nahverkehrs“, sagte Brüssels regionale Mobilitätsministerin Elke Van den Brandt (Grüne): „Wir investieren bewusst in lebenswerte Stadtviertel. Diese Busse sind leiser und stoßen keine schädlichen Abgase aus. Sie bieten mehr Komfort, nicht nur für die Fahrgäste, sondern auch für die Anwohner entlang der Linien.“
Bisher betrieb MIVB/STIB 93 E-Busse, 400 Hybrid-Busse und 357 Dieselfahrzeuge. Die älteren E-Busse von Bluebus und Solaris kommen hauptsächlich auf den Linien 13, 37 und 64 zum Einsatz.