Ende 2025 waren in Flandern 72.646 öffentliche und halböffentliche Ladestationen für E-Autos registriert. Das geht aus neuen Zahlen des flämischen Statistikamtes hervor. Das ist fast zehnmal so viel wie 2020, als hierzulande „nur“ 7.347 öffentliche und halböffentliche Ladestationen gezählt wurden.
Die Zahl der Ladestationen für Elektroautos hat sich in Flandern innerhalb von fünf Jahren quasi verzehnfacht
Andreas Kockartz
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Ende 2025 verfügte das belgische Bundesland Flandern über 25.481 öffentliche Ladestationen für Elektroautos . Dies entspricht einem Anstieg von 44 % gegenüber dem Vorjahr (17.652 öffentliche Ladestationen). Im Vergleich zu Ende 2020 bedeutet dies eine Versechsfachung.
Auch die Zahl der halböffentlichen Ladestationen ist gestiegen, wenn auch etwas langsamer. Ende letzten Jahres gab es in Flandern 47.165 Ladestationen, ein Plus von 13 % gegenüber dem Vorjahr (41.587 halböffentliche Ladestationen). Das sind fünfzehnmal so viele entsprechende Anlagen wie Ende 2020.
Auch die Anzahl der Schnellladestationen hat sich erhöht
Von den 25.481 öffentlichen Ladepunkten sind 3.406 Schnellladestationen (13 %). Schnellladestationen haben immer eine Leistung von mehr als 23 Kilowatt (kW). In den meisten Fällen beträgt die Leistung von Schnellladestationen 50 kW, wodurch die Ladezeit nur eine halbe Stunde beträgt.
2.906 dieser Schnellladestationen sind sogar Ultraschnellladestationen. Diese Ladestationen verfügen über eine Leistung von 150 Kilowatt (kW) oder mehr und ermöglichen es, eine Autobatterie in nur 10 Minuten auf 80 % zu laden. Unter den halböffentlichen Ladestationen befinden sich 1.273 Schnellladestationen (3 Prozent). 779 davon sind Ultraschnellladestationen.
Eine öffentliche Ladestation ist ein Anschlusspunkt, der Nutzern rund um die Uhr frei zugänglich ist und jeweils ein Elektrofahrzeug laden kann. Halböffentliche Ladestationen befinden sich auf Privatgrundstücken, sind aber auch öffentlich zugänglich. Sie sind oft nicht rund um die Uhr verfügbar, aber mindestens 10 Stunden am Tag.