Bert Blocken stammt aus Bilzen und ist Professor für Aerodynamik. Er hat einen Windkanal entwickelt und bauen lassen, um ukrainische Drohnen zu testen. Dieser Windkanal ist für die Universität für Luft- und Raumfahrt in Kiew bestimmt, die ihn nutzen kann, um die Leistung der Drohnen zu optimieren, damit sie beispielsweise weiter fliegen können. „Ohne Windkanal ist es unmöglich, bestimmte wichtige Experimente durchzuführen“, erklärt Bert Blocken.
Professor aus Limburg entwickelt Windkanal, um Leistung ukrainischer Drohnen zu optimieren
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„Vor etwa zehn Monaten nahmen wir erstmals Kontakt zum Kiev Aviation Institute auf, einer vom ukrainischen Staat geförderten Luftfahrtuniversität in Kiew, um zu erfahren, wie wir ihnen helfen könnten“, erklärt Professor Bert Blocken. „ Wir stellten fest, dass sie vor allem aerodynamische Experimente durchführen mussten und dass ein Windkanal dafür sehr nützlich wäre.“
„Wir haben die Möglichkeit geprüft, mit Hilfe von Sponsoren genügend Mittel für den Bau dieses Windkanals aufzubringen. Die Begeisterung war so groß, dass wir in kurzer Zeit eine halbe Million Euro gesammelt haben, genug, um ihn in Deutschland bauen zu lassen.“
„Der Windkanal wird für die Universität Kiew sehr nützlich sein“, fährt Bert Blocken fort. „Sie können dort nicht nur Flugzeugflügel im kleinen Maßstab testen, sondern auch Drohnen oder Drohnenkomponenten. So lassen sich beispielsweise Propeller optimieren und die Leistung von Drohnen verbessern.“
Ein Windkanal ist ein Tunnel, in dem Wind erzeugt wird und in den Gegenstände gestellt werden. Mithilfe von Messinstrumenten lässt sich herausfinden, wie der Luftwiderstand verringert werden kann. Durch entsprechende Anpassungen kann dann erreicht werden, dass Drohnen längere Strecken zurücklegen können.
Aufbau und Test des Windkanals
Transport per Lkw in die Ukraine
„Letzte Woche war ich noch einmal in Deutschland beim Hersteller des Windkanals“, erzählt der Limburger Professor. „Dort habe ich mich mit den Mitarbeitern und Forschern aus der Ukraine getroffen und wir haben eine Schulung durchgeführt, damit sie den Windkanal und die Messgeräte in Zukunft selbst bedienen können.“
Der Windkanal wurde inzwischen demontiert. Seine 12 Komponenten werden, sofern es die Lage in Kiew zulässt, auf Lkw verladen und vor Ort transportiert. „In Kiew ist man begeistert von dem Windkanal“, fügt Blocken hinzu.
„Ohne Windkanal ist es unmöglich, bestimmte wichtige Experimente durchzuführen. Die einzige Lösung besteht dann darin, in ein Land zu reisen, das über einen Windkanal verfügt, oft im Ausland. In Belgien haben wir etwa vier große Windkanäle, darunter den in Beringen, und etwa dreißig kleinere.“
Wir glauben nicht an Wunder, aber anscheinend gibt es sie doch
Bert Blocken, Professor für Aerodynamik
„Die Reaktion der Universität Kiew war sehr bewegend: ‚Wir glauben nicht an Wunder, aber offenbar gibt es sie doch.‘ Sie sind auch sehr glücklich über die Unterstützung aus dem Ausland und darüber, dass sich zahlreiche Sponsoren sofort zur Teilnahme bereit erklärt haben.“
Der Windkanal sollte eigentlich diese Woche von Deutschland nach Kiew transportiert werden. Aufgrund der zahlreichen Angriffe auf die Stadt wurde der Transport jedoch vorübergehend ausgesetzt. „Wir warten auf eine Pause in den Bombardierungen, denn derzeit gibt es in Kiew fast keinen Strom und alle bleiben zu Hause“, schließt Blocken.