Die Pünktlichkeit der Züge im belgischen Schienennetz ist im vergangenen Jahr auf 91,7 Prozent gestiegen. Damit fuhren erstmals seit vier Jahren wieder mehr als 90 Prozent der Züge pünktlich. Das geht aus Zahlen der Eisenbahngesellschaft NMBS/SNCB und des Infrastrukturbetreibers Infrabel hervor, die am Freitag veröffentlicht wurden. Allerdings wurden erneut mehr als 45.000 Züge gestrichen.
Pünktlichkeit der belgischen Züge erstmals seit 4 Jahren wieder über 90 Prozent
Als pünktlich gilt ein Zug, der rechtzeitig oder mit einer Verspätung von weniger als sechs Minuten an seinem Endbahnhof oder in Brüssel ankommt.
Im Jahr 2024 war die Pünktlichkeit mit 89,7 Prozent knapp unter der Marke von 90 Prozent geblieben. Im vergangenen Jahr verbesserte sich dieser Wert auf 91,7 Prozent. Die NMBS spricht in einer Pressemitteilung vom „besten Pünktlichkeitswert seit zwanzig Jahren, die COVID-Jahre 2020 und 2021 ausgenommen“.
„Diese positive Entwicklung ist den gemeinsamen Anstrengungen von NMBS und Infrabel zu verdanken, kombiniert mit einem günstigen externen Umfeld, darunter nur wenige wetterbedingte Störungen“, so das Bahnunternehmen.
Das Jahr endete mit einer Pünktlichkeit von 93,2 Prozent im Dezember. Über das gesamte Jahr lag die Pünktlichkeit über 90 Prozent. Lediglich in den Monaten Februar und Oktober wurde diese Schwelle knapp nicht erreicht.
Im Jahresdurchschnitt waren rund vier von zehn Verspätungen auf die NMBS zurückzuführen, während etwas mehr als ein Fünftel von „Dritten“ verursacht wurde. Dazu zählen etwa Personen auf den Gleisen, Zusammenstöße oder Kabeldiebstähle. Rund jede siebte Verspätung war Infrabel zuzuschreiben.
Gestrichene Züge
Im vergangenen Jahr wurden – wie bereits 2023 und 2024 – erneut mehr als 45.000 Züge vollständig oder teilweise gestrichen. Mit 45.451 gestrichenen Zügen lagen die Zahlen allerdings etwas unter dem Rekordjahr 2023, als es knapp über 46.000 waren. Prozentual wurden 4,1 Prozent der Züge teilweise oder vollständig gestrichen.
Die gestrichenen Züge sind in der allgemeinen Pünktlichkeitsstatistik nicht berücksichtigt. Würden sie einbezogen, hätte die Pünktlichkeit im vergangenen Jahr bei 88,9 Prozent gelegen, gegenüber 86,9 Prozent im Jahr 2024.
Größte Zwischenfälle
Der folgenreichste Zwischenfall des vergangenen Jahres war ein Brand in der Nähe der Gleise in Anderlecht Anfang August. Er führte zu 9.671 Minuten Verspätung. Verdächtige Pakete in den Bahnhöfen Brüssel-Nord und Brüssel-Zentral während der Sommerferien hatten jeweils Auswirkungen von mehr als 5.800 Minuten Verspätung.
„NMBS und Infrabel investieren weiterhin gemeinsam in Infrastruktur, rollendes Material, Instandhaltung und operative Prozesse, um die Pünktlichkeit weiter zu verbessern und die Auswirkungen von Störungen so gering wie möglich zu halten“, heißt es abschließend in der Pressemitteilung der NMBS. „Ein pünktlicherer Bahnverkehr bleibt eine absolute Priorität – im Interesse der Reisenden und der Beschäftigten auf der Schiene.“