Nur rund 5 % der in Belgien als Neufahrzeug angemeldeten Lieferwagen sind E-Autos. Dies ist aus den Halbjahreszahlen 2025 des Verbandes der belgischen Automobilindustrie, Febiac, ersichtlich.
Grund dafür ist nach Ansicht von Febiac die Tatsache, dass elektrische Lieferwagen und Sprinter im Vergleich zu Dieselfahrzeugen noch zu teuer sind, wie die flämische Wirtschaftszeitung De Tijd in diesem Zusammenhang schreibt.
Zudem finden die Fahrer von E-Lieferwagen in Gewerbe- und Industriegebieten noch zu wenig Ladeinfrastruktur, weil die dort aktiven Netzbetreiber noch keine Anschlüsse angelegt haben. Und überdies sorgen die großen Batterien in den Fahrzeugen für ein kleinere Ladefläche.
Febiac führt noch einen weiteren Grund für diese eher zähe Entwicklung an. Die Politik stimuliere die Anschaffung von elektrischen Lieferwagen auf steuerlicher Ebene nicht wirklich.
Ab etwa 2035 will die Europäische Union nur noch schadstofffreie Lieferwagen und Sprinter zulassen.
