Das legendäre Kreuzfahrtschiff Astoria, eines der ältesten Passagierschiffe der Welt, wird demnächst von der Firma Galloo im Hafen von Gent verschrottet und recycelt. Dabei entstehen über 12.000 Tonnen Material – mehr als 97 Prozent davon sollen wiederverwendet werden. Die Astoria wurde weltweit bekannt durch einen tödlichen Zusammenstoß im Jahr 1956.
Inland
Ikonisches Kreuzfahrtschiff „Astoria“ wird in Gent verschrottet und recycelt
Martina Luxen
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Die 160 Meter lange Astoria bot Platz für fast 600 Passagiere und war für ihren klassischen Charme bekannt. Das Schiff wurde über eine Auktion verkauft – Galloo war der einzige Bieter. Seit 2022 liegt es still im Hafen von Rotterdam. Da das Schiff unter portugiesischer Flagge fuhr, muss es laut EU-Vorschriften auf einem anerkannten Recyclinghof zerlegt werden. Galloo in Gent ist darauf spezialisiert.
Vom Ruhm zum Schrott
Die Astoria wurde 1948 in Schweden als Stockholm gebaut und erlangte traurige Berühmtheit durch die Kollision mit der italienischen Andrea Doria im Jahr 1956, bei der Dutzende Menschen ums Leben kamen. Die Andrea Doria sank, die Stockholm überlebte und fuhr später unter verschiedenen Namen weiter, darunter Athena, Azores und seit 2016 wieder als Astoria.
Eine der bemerkenswertesten Geschichten, die sich um das Schiff rankt, ist die von Linda Morgan. Bei der Kollision glitt der Bug des Schiffes direkt unter ihrem Bett hindurch. Das 14-jährige Mädchen wurde über das Deck geschleudert – und überlebte. Sie wurde als Miracle Girl bekannt.
Bis 2020 war das Schiff für Kreuzfahrtunternehmen im Einsatz. Nach der Insolvenz von Cruise & Maritime Voyages und der Corona-Pandemie wurde aussortiert. Bei der Auktion wurde es für 200.000 Euro verkauft – ein Bruchteil seines historischen Wertes. An Bord befanden sich mehrere Restaurants, eine Show-Lounge, eine Bibliothek, ein Kartenraum und eine Boutique. Der Fokus lag auf persönlichem Service und einem intimen Kreuzfahrterlebnis.
Kreislaufwirtschaft
Die Verschrottung folgt dem Kreislaufmodell von Galloo Gent, das Schiffe umweltfreundlich zerlegt und Materialien zurückgewinnt. „Die Astoria liefert über 12.000 Tonnen Material, darunter Metalle, Holz, Glas und Kunststoffe. Wir recyceln über 97 Prozent zu wiederverwendbaren Rohstoffen“, so das Unternehmen.
Galloo wird auch das ausgebrannte Containerschiff Solong (Foto unten) zerlegen, das kürzlich in eine Kollision vor der englischen Küste verwickelt war.