Das brandneue Solarauto des belgischen Solar-Teams der Universität Löwen (KU Leuven) wurde am Montag in der wunderschönen Handelsbeurs in Antwerpen vorgestellt. Mit diesem Sonnenrennwagen werden die Studierenden im August an der Weltmeisterschaft in Australien teilnehmen. Das ist bemerkenswert, denn dann ist dort Winter. Das stellt die Ingenieurstudenten vor neue Herausforderungen. Zudem wollen sie ihren doppelten Weltmeistertitel verteidigen.
Das Solar-Team der Universität Löwen stellte seinen neuen „Rennwagen“ vor edler Kulisse vor
Andreas Kockartz
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Das „KU Leuven Solar Team“, das Löwener Team von Ingenieurstudenten, die solarbetriebene Autos bauen, stellte am Montag in der historischen Handelsbeurs in Antwerpen sein neuestes Solarauto vor. Mit diesem Auto wird das Team Ende August in Australien versuchen, ihren Weltmeistertitel zu verteidigen. Das neue Solarauto mit dem Namen „Infinite Apollo“ ist bereits der elfte Sonnenrennwagen des Teams.
Das „Solar Team“ der Uni Löwen gibt es schon seit gut 20 Jahren und hat in dieser Zeit an mehreren Meisterschaften und Wettbewerben teilgenommen. Die Weltmeisterschaft, die „Bridgestone World Solar Challenge“, findet alle 2 Jahre statt und ist auch in diesem Jahr wieder geplant. Zum ersten Mal wird das Rennen nicht im Oktober, sondern im August ausgetragen. Das bedeutet, dass die Teams nicht nur weniger Zeit für die Entwicklung ihrer Autos haben, sondern auch mit dem australischen Winterwetter und damit mit weniger Sonnenlicht zum Aufladen der Autos rechnen müssen.
Solarrennen im australischen Winter…
Um diesen veränderten Bedingungen gerecht zu werden, wurden mehrere Neuerungen in den Entwurf aufgenommen. So verwenden die Studenten beispielsweise zwei parallele aerodynamische Flossen, während das vorherige Auto noch eine rotierende Flosse hatte. Die beiden Flossen können bei Bedarf ausgeklappt werden, was ein noch stabileres und damit energieeffizienteres „Segeln“ mit dem Wind ermöglicht.
Darüber hinaus haben die Studenten in Zusammenarbeit mit der Firma LONGi ein neues Solarpanel mit einem Wirkungsgrad von über 27 % entwickelt. Auf diese Weise kann das Panel mehr Energie aus dem Sonnenlicht gewinnen. Herkömmliche hier verwendbare Solarzellen haben einen Wirkungsgrad von lediglich 16 bis 20 %. Das Rennen beginnt am 24. August in Darwin im Norden Australiens und führt die Teilnehmer bis nach Adelaide. Die Strecke ist 3.021 Kilometer lang. Bei den vorangegangenen Rennen 2019 und 2023 krönte sich das Team aus Löwen jeweils zum Weltmeister.
