Der belgische Staatsrat hat am Donnerstag entschieden, die Flottenbestellung der nationalen Eisenbahngesellschaft NMBS/SNCB bei der spanischen Construcciones y Auxiliar de Ferrocabriles (CAF) auszusetzen. Dies könnte den Weg für den französischen Konkurrenten Alstom ebnen, sich als neuer bevorzugter Bieter zu etablieren.
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Belgien stoppt 1,7-Milliarden-Euro-Zugauftrag der Eisenbahn an spanischen CAF
Belga
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Der Zuschlag für diesen Auftrag, den größten, den die belgischen Bahn jemals vergeben hat, würde die Auslastung des Alstom-Werks in Brügge für einige Jahre sichern und eine Umstrukturierung, wenn nicht sogar die Schließung des Werks verhindern.
CAF wurde aber Ende Februar als bevorzugter Bieter gegenüber Alstom und Siemens ausgewählt, eine Entscheidung, die später vom Verwaltungsrat der NMBS/SNCB bestätigt wurde.
Nach der Ankündigung der belgischen Bahn hatten Alstom und Siemens getrennt voneinander rechtliche Schritte eingeleitet, um die Entscheidung der Bahn auszusetzen.
Das in französischem Besitz befindliche Unternehmen Alstom hat einen Produktionsstandort in Brügge (Westflandern) und ein Kompetenzzentrum in Charleroi (Provinz Hennegau). Nach Angaben der christlichen Gewerkschaft ACV Metea könnten bei Alstom in Brügge fast 800 Arbeitsplätze verloren gehen, wenn die NMBS das rollende Material nicht bei Alstrom, sondern bei dem spanischen Hersteller CAF bestellt.
Die Entscheidung des Staatsrats bedeutet, dass die Entscheidung des belgischen Eisenbahnunternehmens, CAF als „bevorzugten Bieter“ zu benennen, ausgesetzt wurde, was sowohl bei den Gewerkschaften als auch in der Politik auf positive Reaktionen stieß.