In den ersten sechs Monaten dieses Jahres kamen in Belgien 198 Personen bei Verkehrsunfällen ums Leben. Das ist die niedrigste Zahl aller Zeiten, wie aus dem vierteljährlichen Verkehrsbarometer des Institutes für Verkehrssicherheit in Belgien, VIAS, hervorgeht. Dieser Verkehrsbarometer beruht auf Daten der Bundespolizei.
Noch nie verloren so wenig Menschen im Straßenverkehr in Belgien ihr Leben
Die Gesamtzahl der Verkehrstoten ist zwischen Januar und Juni 2024 im Vergleich zum Vorjahr um 12 % gesunken, sprich von 226 auf 198. Sogar während der Corona-Pandemie habe es trotz der vielen Einschränkungen mehr Verkehrstote gegeben, so VIAS. Ein deutlicher Rückgang der Zahl der Verkehrstoten setzte etwa Anfang 2023 ein.
In Flandern sank die Zahl der Verkehrstoten von 121 auf 104, in Wallonien von 100 auf 93. In Brüssel kam im genannten Zeitraum sogar nur eine Person bei einem Verkehrsunfall ums Leben. Die Zahl der Unfälle mit Verletzten ging in der ersten Jahreshälfte ebenfalls zurück, allerdings weit weniger ausgeprägt von 17.948 auf 17.157 (-4 %). Die Zahl der dabei Verletzten sank von 21.675 auf 21.002 (-3 %).
Erklärungen
Das Verkehrsinstitut sieht mehrere Faktoren, die diesen Rückgang erklären können, wie z.B. die Abschnittskontrollen auf den wallonischen Autobahnen oder die noch nie da gewesene Überlastung der flämischen Straßen. Außerdem sind viele Nutzfahrzeuge auf unseren Straßen unterwegs, die oft über moderne Fahrsysteme wie Geschwindigkeitsassistenz oder Kollisionswarnung ausgestattet sind. Auch Fahrer von Elektroautos achten mehr auf ihre Geschwindigkeit, um ihre Batterie zu schonen.
Zweiräder
VIAS weist auch darauf hin, dass die Zahl der Todesfälle bei motorisierten Zweirädern gestiegen ist: Bei Mopedfahrern von 4 auf 8 Todesfälle und bei Motorradfahrern von 20 auf 28 Todesfälle. Bei den Fahrrädern ist die Zahl der Todesopfer auf einem Elektrofahrrad (14) fast so hoch wie die Zahl der Toten auf einem klassischen Fahrrad (17).
Trotz des positiven Trends bei den Gesamtzahlen warnt VIAS davor, dass die Ergebnisse des restlichen Jahres abgewartet werden müssen, um eine endgültige Bewertung vornehmen zu können: „Auf jeden Fall gibt es noch viel zu tun, um das gesetzte Ziel von 320 Verkehrstoten pro Jahr bis 2030 zu erreichen.“