Am Dienstag lag im Waaslandhaven (Provinz Ostflandern) ein außergewöhnliches Schiff vor Anker: ein Frachtschiff der Europäischen Weltraumorganisation ESA, das Teile ihrer neuesten Rakete „Ariane-6“ transportiert. Das Frachtschiff ist mit Segeln ausgestattet, wodurch es sowohl auf See als auch auf flachen Flüssen navigieren kann. Die Segel sparen Kraftstoff und reduzieren Emissionen.
Auffälliges Frachtschiff mit hohen Masten und Segeln im Waaslandhaven angedockt
Jens Van Reet
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Philippe Schoonejans von Space Expo in den Niederlanden kennt das Schiff gut aus seiner Zeit bei der ESA. „Es ist ein Wunder der Ingenieurskunst", meint er.
Das Schiff, die Canopée, wurde speziell entwickelt, um die neueste Rakete der ESA, die Ariane-6, zu transportieren, erklärt Schoonejans. „Die Canopée ist 120 Meter lang und hat vier Masten von 37 Metern Höhe. Daran hängen schmale rechteckige Segel. Es ist moderne Technologie; es sieht natürlich nicht mehr aus wie ein Teeklipper von vor 150 Jahren. Die Segel ermöglichen eine Einsparung von 30 Prozent beim Kraftstoffverbrauch."
Der Transport der Rakete über den Atlantik erfolgt kosteneffizient: „Alle Teile werden in Europa abgeholt. Die Route führt von Bremen nach Rotterdam, Le Havre, Bordeaux und dann über den Ozean nach Südamerika. In der Startbasis in Französisch-Guayana wird die Rakete wie ein Ikea-Paket zusammengebaut."
Das Schiff ist auch sehr stabil. „Es kann über den Ozean fahren, aber auch auf Flüssen navigieren. Es fährt auf der Schelde in Antwerpen, aber in Französisch-Guayana muss es über einen flachen Fluss fahren, was ebenfalls möglich ist."
