Die flämische Nahverkehrsgesellschaft De Lijn hat einem Rahmenvertrag zur Lieferung von 100 elektrischen Bussen mit dem spanischen Hersteller Irizar unterzeichnet. Dabei handelt es sich um E-Busse für den „hochwertigen öffentlichen Nahverkehr“, die in erster Linie auf längeren Strecken in der Provinz Limburg eingesetzt werden sollen.
Die flämische ÖPNV-Gesellschaft De Lijn lässt futuristische E-Busse in Spanien herstellen
Andreas Kockartz
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Diese futuristisch anmutenden E-Busse des spanischen Herstellers Irizar werden bereits in Barcelona in Spanien, in Amiens in Frankreich und in Schaffhausen in der Schweiz eingesetzt. Irisaz verfügt über eine hohe Expertise bei elektrisch angetriebenen Bussen.
Die Busse für De Lijn in Limburg sollen mit zusätzlichem Komfort ausgestattet werden, z.B. mit USB-Ladesteckern, mit Leselampen für die Fahrgäste und mit Handyhaltern an den Sitzen. Ziel ist, diese auf Langstrecken in der Provinz Limburg einzusetzen, wie z.B. zwischen der Provinzhauptstadt Hasselt und Maasmechelen oder zwischen Hasselt und Maastricht in der niederländischen Provinz Südlimburg.
Überlandbusse
Zwischen diesen Städten sollte ursprünglich eine Überland-Tramlinie entstehen, doch Flandern hatte sich daraus wegen der hohen Kosten wieder verabschiedet. Zwischen den genannten Städten existieren keine Bahnlinien und nur ein umständlicher Busverkehr mit (mehrmaligem) Umsteigen.
Die Busse sollen einen Batterieradius von 160 Kilometern haben, können aber unterwegs in größeren Bushöfen mit Schnellladern „aufgetankt“ werden.
Das kann noch dauern
Wann diese Busse effektiv bestellt werden, muss De Lijn mit dem nächsten flämischen Mobilitätsminister vereinbaren, denn die scheidende Landesregierung wird dies nicht mehr vornehmen. Am 9. Juni wird auch ein neues flämisches Landesparlament gewählt. Die Elektrifizierung des Fahrzeugparks von De Lijn ist ein sehr träges Unterfangen.
Die Busflotte des flämischen ÖPNV-Unternehmens besteht aus 2.200 Fahrzeugen, von denen erst 80 elektrische Busse sind, die auch eingesetzt werden können. Im kommenden Jahr kommen weitere 220 E-Busse hinzu, doch dies sind in erster Linie Nahverkehrsbusse für den städtischen Verkehr. Die zuletzt bestellten E-Busse von De Lijn kommen von VDL aus den Niederlanden und von BYD aus China.