Der flämische Ministerpräsident Jan Jambon (N-VA, flämische Nationalisten) ist auf der Luke Air Force Base in Arizona gelandet, wo demnächst die ersten belgischen Piloten für das neue Kampfflugzeug F-35 ausgebildet werden. Der flämische Regierungschef hatte aber vom belgischen Verteidigungsministerium keine Genehmigung erhalten, die Ausbilder zu treffen. "Kleinlich", fand er bei seiner Ankunft.
Ministerpräsident Jambon landet auf der F-35-Pilotenausbildungsbasis in Arizona, darf aber keine Ausbilder treffen
Veröffentlicht:
Der Stützpunkt in Arizona ist die wichtigste Ausbildungsstätte in den USA für die Kampfjets F-16 und F-35. Um die Anlage herum gibt es vier Übungsgelände, die alle größer sind als Belgien, was sofort erklärt, warum die Ausbildung in den USA und nicht näher an der Heimat stattfindet. Die Piloten können dort unter anderem das Ausschalten von Flugabwehrsystemen üben.
Die Niederlande, die als US-Partnerland schneller Zugang zu den F-35 hatten, sind bereits voll in die Ausbildung eingebunden. Die ersten Belgier sind erst im letzten Sommer eingetroffen. Es handelt sich um zwei erfahrene F-16-Piloten und ein Dutzend Techniker. Ende dieser Woche wird die erste belgische F-35 beim Hersteller Lockheed Martin vom Band laufen. Sobald sie die erforderlichen Tests bestanden hat, können die Piloten mit dem Flugzeug experimentieren.
Der flämische Ministerpräsident Jan Jambon (N-VA) flog zusammen mit dem niederländischen Ministerpräsidenten Mark Rutte in der niederländischen Regierungsmaschine zum Luftwaffenstützpunkt. Empfangen wurden sie von Joost Luijsterburg, dem Leiter des niederländischen Ausbildungsprogramms.
Belgiens Bundesregierung ordnet Kontaktverbot zu Militärangehörigen an
"Offenbar hat die Bundesregierung dem belgischen Militär verboten, mit mir Kontakt aufzunehmen", sagte Jambon. "Das finde ich merkwürdig. Ich verbiete der Bundesregierung auch nicht, Kontakt zu Personen aus dem Gesundheits- oder Bildungswesen aufzunehmen. Ich stelle fest, dass es mir nicht einmal erlaubt ist, mich zu verabschieden. Ich finde das ein bisschen kleinkariert, aber es wird unseren Auftrag nicht beeinträchtigen."
Dieser Auftrag konzentriert sich hauptsächlich auf die Technologie. Mehrere flämische und belgische Unternehmen haben an der F-35 mitgearbeitet. So war Solvay beispielsweise einer der Entwickler der Beschichtung, die das Flugzeug auf dem Radar quasi unsichtbar macht. "Solange sich die Klappe, unter der die Waffen sitzen, nicht öffnet, kann die F-35 von einem feindlichen Flugzeug nicht entdeckt werden", so Luijsterburg.
Auch zu Besuch im Silicon Valley und in der Silicon Desert
Mehr noch als bei den Beschichtungen macht Flandern bei den Halbleitern, den Chips, einen Unterschied. In den kommenden Tagen werden Jambon und sein niederländischer Kollege daher die großen Akteure im Silicon Valley und in Silicon Desert besuchen. Mit einer Delegation von 16 flämischen Unternehmen werden sie u. a. Microsoft, Google und Nvidia besichtigen.
"Das Imec in Leuven ist die Wissensinstitution weltweit, wenn es um Chips geht", so Jambon. "Hier in Arizona gibt es viele Produktionskapazitäten, deshalb schauen sich die Amerikaner an, was bei Imec passiert, um Partnerschaften mit diesem Unternehmen aufzubauen. Im Laufe dieser Woche werden wir mehrere US-Universitäten treffen, die ebenfalls mit Imec zusammenarbeiten wollen."