Zum Hauptinhalt springen

Umweltzonen in Gent und Antwerpen: Die Regeln werden vorerst nicht strenger

Die für 2025 geplante Verschärfung der Regelungen für die Umweltzonen in Gent und Antwerpen wird um ein Jahr verschoben. Dies beschloss die flämische Landesregierung in dieser Woche. Wenn diese Regeln dann 2026 verschärft werden, soll dies mehrere Jahre lang gültig sein. Nebenbei dürfen die veralteten Dieselbusse der regionalen flämischen Verkehrsgesellschaft De Lijn zwei Jahre länger in die hier genannten Umweltzonen einfahren… 

Andreas Kockartz
Veröffentlicht:

Eigentlich war geplant, dass Dieselfahrzeuge mit Euronorm 5 und Benzinautos mit Euronorm 2 ab dem 1. Januar 2025 nicht mehr in die Umweltzonen der flämischen Metropolen Gent und Antwerpen hineinfahren dürfen. Doch diese Verschärfung der hier geltenden Umweltregeln wird um ein Jahr auf den 1. Januar 2026 verschoben.

„Wir tragen damit Rechnung mit unter anderem der Energiekrise und der hohen Inflation“, sagte Antwerpens Mobilitätsschöffe Koen Kennis (N-VA) dazu gegenüber VRT NWS. Man wolle die Bürger in der jetzigen Lage nicht dazu zwingen, schnell noch ein neues Auto zu kaufen, so die Begründung. 

Ausnahme für De Lijn

Im Zuge dessen kündigte die flämische Landesregierung auch an, dass die für 2027 und 2028 geplanten weiteren Verschärfungen in dieser Hinsicht vorerst gestrichen sind. Gleichzeitig dürfen die alten Dieselbusse der flämischen Verkehrsgesellschaft De Lijn zwei Jahre länger in die hier genannten Umweltzonen hineinfahren. Die Landesregierung erteilte hier eine Ausnahme. Damit kann De Lijn mit solchen Bussen Gent und Antwerpen bis Ende 2026 bedienen. De Lijn bat in Flandern um diese Ausnahme, denn die bestellten elektrischen Busse werden erst später geliefert.

Für die belgische Hauptstadt Brüssel trifft dies nicht zu. Hier werden die verschärften Regelungen in der Umweltzone zum 1. Januar 2025 eingeführt. Ob De Lijn dann weiter mit ihren alten Bussen in die Hauptstadt fahren darf, ist noch unklar. 

Kritik

Der flämische Umweltschutzverband BBL zeigte sich bitter enttäuscht und geht davon aus, dass dies ein Zugeständnis an die nächstes Jahr anstehenden Wahlen ist. Diese Entscheidung habe eine deutliche soziale Komponente und führe wegen ihrer Kurzfristigkeit zu rechtlicher Unsicherheit.

Ausnahmen für veraltete De Lijn-Busse in den Umweltzonen

Lesen Sie mehr über

Meistgelesen

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5