Das Reisebusunternehmen FlixBus hat in den letzten Monaten in den Benelux-Ländern gute Resultate verbucht. Nach einer Meldung der Brüsseler Nachrichtenplattform BRUZZ stiegen die Passagierzahlen von FlixBus in Belgien, den Niederlanden und Luxemburg im ersten Quartal des laufenden Jahres um 40 % gegenüber denen aus dem gleichen Zeitraum 2022. Brüssel bildet dabei die Spitze und ist ein wichtiger Knotenpunkt für die deutsche Busgesellschaft.
Möglicherweise sorgen die hohe Inflation und die teurer werdenden Flugtickets dafür, dass Flixbus in diesen Tagen so gute Zahlen schreiben kann. Im Durchschnitt kostet hier eine internationale Fahrt um 21 € und eine Fahrt im Inland 10 €. Dies soll so bleiben, wie Flixbus in dieser Woche in einer Pressemitteilung bekanntgab.
In der vergangenen Wintersaison buchten in Belgien über 810.000 Fahrgäste eine Reise in einem FlixBus und Brüssel stand letztes Jahr in Sachen Popularität hinter Berlin, Paris und Prag auf Rang 4 der beliebtesten Reiseziele, die mit den giftgrünen Reisebussen angesteuert wurden. Rund 800.000 FlixBus-Fahrgäste stiegen 2022 in Brüssel entweder aus oder um. Für 2023 erwartet die Reisebusgesellschaft mit ihren niedrigen Preisen einen weiteren Anstieg der Fahrgastzahlen für Brüssel (und Belgien).
Attraktive Bushaltestellen für den internationalen Verkehr
FlixBus investiert zudem weiter in attraktive Haltestellen für ihre Reisebusse. Unter anderem dürfen die Busse jetzt auch an einer Haltestelle am internationalen Busbahnhof am Franklin Roosevelt-Platz in Antwerpen stoppen. Und es werden bald neue Routen zwischen Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Schweden, den Niederlanden und Italien angeboten, die dabei wieder Belgien bzw. Brüssel durchkreuzen.
Jetzt fehlt nur noch eine attraktive Bushaltestelle für FlixBus in Brüssel, denn in absehbarer Zeit erschweren die Bauarbeiten am Brüsseler Nordbahnhof die Abwicklung des internationalen Reisebusverkehrs in der belgischen Hauptstadt. Leider kann man sich in Brüssel noch nicht auf einen Standort für einen internationalen Busbahnhof einigen. Soll dieser wieder am Nordbahnhof entstehen oder soll ein neuer am Bahnhof Brüssel-Süd/Midi entstehen?