DFDS, ein international aktives Transportunternehmen aus Dänemark, dass auch Fährschiffe betreibt, hat im Hafen von Gent den ersten von insgesamt 125 elektrisch betriebenen Lastwagen in Betrieb genommen, die in Zukunft zwischen dem Hafen und dem Volvo-Trucks-Werk in Gent pendeln werden. DFDS will damit unterstreichen, wie wichtig die Elektro-Mobilität ist. Das Unternehmen erinnert aber auch daran, dass es zu mehr Ladestationen für LKW kommen müsse.
Elektrische Lastwagen kommen zwischen dem Volvo-Trucks-Werk und dem Hafen von Gent zum Einsatz
Andreas Kockartz
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Elektrisch angetriebene PKW kennen wir inzwischen, doch Lastwagen, die mit Strom fahren, sind noch eine große Seltenheit. Das dänische Logistikunternehmen DFDS setzt aber inzwischen auf E-Trucks. Im Hafen von Gent werden ab sofort kurze Distanzen zwischen den Kais und dem LKW-Werk von Volvo im nahegelegenen Oostakker mit solchen elektrischen Lastwagen zurückgelegt. DFDS-Logistikchef Niklas Andersen sagte dazu gegenüber VRT NWS: „Der Truck kann 350 km zurücklegen. Wir suchen also in unseren Netzwerken nach Fahrten von rund 150 km, damit wir hin- und zurückfahren können.“
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Inzwischen entwickeln zahlreiche LKW-Hersteller elektrische Antriebe für Trucks und beim schwedischen Lastwagenbauer Volvo geht man davon aus, dass die Verkaufszahlen für solche Fahrzeuge bald steigen werden. Warum? Weil es funktioniert und weil es nötig ist, so Jonas Oldermalm, Vizepräsident von Volvo-E-Trucks: „Wir glauben, dass die Mehrheit der Lastwagen ab 2030 elektrisch sein wird, zumindest in Europa. Wir zielen auf einen Verkauf von mindestens 70 % elektrischen Lastwagen ab und die brauchen wir, wenn wir die Klimaziele von Paris erreichen wollen.“
Premier De Croo am Steuer
Bei einer der ersten Fahrten mit einem Volvo-E-Truck zwischen Hafen und Werk saß Belgiens Premierminister Alexander De Croo (Open VLD) am Steuer, der tatsächlich einen LKW-Führerschein hat. Dessen Anwesenheit nutzten die LKW-Bauer und die Logistiker dazu, die Politik daran zu erinnern, dass es für die Elektromobilität und hier speziell für das Transportwesen wichtig ist, über eine vernünftige Ladeinfrastruktur gerade auch für Lastwagen zu sorgen. Volvo-Mann Oldermalm bemerkte: „Wenn wir hier schneller werden sollen, dann müssen wir den Politikern deutlich machen, dass massiv in Ladestationen für elektrisch betriebene Lastwagen investieren müssen.“